[发明专利]动力油缸总成和车辆

权利要求书

1.一种动力油缸总成，应用于车辆，所述动力油缸总成包括：

油缸外管；

活塞套管，插入所述油缸外管内，所述活塞套管包括活塞外管、以及嵌入所述活塞外管内且与所述活塞外管间隔设置的活塞内管，所述活塞内管内设有第一空间、所述活塞内管与所述活塞外管之间设有第二空间、所述活塞外管与所述油缸外管之间设有第三空间，所述活塞外管开设有贯穿所述活塞外管的通孔，所述第二空间和所述第三空间通过所述通孔连通；

底架，所述底架分别与所述活塞套管的底端和所述油缸外管的底端密封连接；

接头，所述接头分别与所述活塞内管的顶端和所述活塞外管的顶端密封连接，所述接头包括第一输油口、以及连通所述第一输油口和所述第一空间的第一输油通道；

第二输油口，贯穿所述活塞外管以与所述第二空间相连通，所述第二输油口靠近所述接头的位置设置。

2.根据权利要求1所述的动力油缸总成，其特征在于，所述油缸外管包括主体部、自所述主体部靠近所述接头的一端向远离所述活塞套管方向延伸的连接部、自所述连接部末端延伸的支体部、以及与所述支体部配合的盖体；

所述主体部和所述支体部均与所述活塞外管平行设置。

3.根据权利要求2所述的动力油缸总成，其特征在于，所述支体部与所述活塞外管之间设有导向座，所述盖体、所述支体部和所述活塞外管分别与所述导向座抵接。

4.根据权利要求3所述的动力油缸总成，其特征在于，所述导向座开设有第一凹槽，所述第一凹槽内设有内密封圈，所述内密封圈分别与所述导向座和所述活塞外管抵接。

5.根据权利要求4所述的动力油缸总成，其特征在于，所述导向座还开设有第二凹槽，所述第二凹槽内设有外密封圈，所述外密封圈分别与所述导向座和所述油缸外管抵接。

6.根据权利要求5所述的动力油缸总成，其特征在于，所述导向座还开设有第三凹槽，所述第三凹槽靠近所述接头方向设置，所述第三凹槽内设有防尘圈，所述防尘圈分别与所述导向座、所述活塞外管和所述盖体抵接。

7.根据权利要求1所述的动力油缸总成，其特征在于，所述动力油缸总成还包括放气阀，所述放气阀贯穿所述活塞外管与所述第二空间相连通。

8.根据权利要求1所述的动力油缸总成，其特征在于，所述底架包括与所述活塞内管的底端密封连接的活塞底座、分别与所述活塞外管的底端和所述油缸外管的底端密封连接的油缸底座、以及分别与所述油缸底座和所述活塞底座密封配合的油缸铰链。

9.根据权利要求8所述的动力油缸总成，其特征在于，所述油缸铰链、所述油缸底座和所述活塞底座共同围成第四空间，所述活塞底座开设有贯穿所述活塞底座的通道，所述通道连通所述第一空间和所述第四空间。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的动力油缸总成。