[发明专利]一种桥梁独柱墩加固施工方法

说明书

本发明实施例提供了一种桥梁独柱墩加固施工方法，包括以下步骤：S100、独柱墩改造加固施工，包括：S101、墩柱基坑开挖；S102、墩柱测量放样；S103、脚手架工作平台搭设；S104、墩柱凿毛植筋：S105、钢筋绑扎安装；S106、模板安装及混凝土浇筑；S107、模板拆除；S200、保留原支座，在原支座两侧增设调高支座。本发明实施例提供了一种桥梁独柱墩加固施工方法，适当增加原墩身截面面积，同时在墩顶安装两个可调高支座承担桥梁顶部载荷，使桥梁结构和受力更合理，从而提高桥梁整体抗倾覆稳定性。

技术领域

本发明涉及桥梁领域，尤其涉及一种桥梁独柱墩加固施工方法。

背景技术

独立柱墩是公路桥、铁路桥、人行道等桥梁中的重要组成部分，该种桥梁因其开阔的桥下空间和简洁的造型，在城市里受到青睐，广泛应用于城市高架、匝道、交叉路口等。但在近年发生的塌桥事故中，超载致塌的事故桥段桥体多为独柱墩桥梁。2012年，因为四辆超载货车同时从右侧经过，通车不到1年的哈尔滨阳明滩大桥引桥发生倾覆，事故造成3死5伤，而事后认定的事故原因为超载。2019年10月10日，江苏无锡锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故，3人遇难，2人受伤，经初步分析，这一事故系运输车辆超载所致。以上两起事故同样因为严重超载，同样属于独柱墩桥型。虽然独柱墩桥梁的上下部结构受力性能可以满足桥梁设计规范要求，但是由于其桥墩横向支承体系为单支点支承，在偏载作用下，结构的横向抗倾覆非常不稳定，导致桥梁整体抗倾覆稳定性的安全储备不足，在超载车辆偏载通过时，存在桥梁整体侧翻和墩柱被破坏的安全隐患因此，因此，针对已建成的独柱墩桥，目前急需一种可加固独柱墩桥的施工方法来增强其抗侧翻性能，避免事故的发生。

发明内容

本发明的实施例提供了一种桥梁独柱墩加固施工方法，以克服现有技术的缺陷。

为了实现上述目的，本发明采取了如下技术方案。

一种桥梁独柱墩加固施工方法，包括以下步骤：

S100、独柱墩改造加宽加固施工，包括：

S101、墩柱基坑开挖：采用挖掘机进行开挖施工，预留一定深度人工进行清理；

S102、墩柱测量放样：在承台顶面放出墩柱的纵横向轴线、墩柱圆端圆弧中点及两个半圆的端点共计六个控制点，墨线弹出模板内边缘线；

S103、脚手架工作平台搭设：搭设脚手架前，夯实地面并在地面上铺设方木或木板，脚手架立于方木或木板上，脚手架采用盘扣架，在墩柱四周按矩形形状进行搭设，并在四围搭建脚手架工作平台；

S104、墩柱凿毛植筋：

对原桥墩进行人工凿毛，将混凝土表面的浮浆凿掉，露出石子，凿完后用高压水冲洗干净；

植筋钻孔前探测承台植筋部位原有钢筋位置，钻孔时避开原有钢筋位置，钻孔完成后清理钻孔使孔洞内达到清洁干燥，用注浆枪将搅拌好的植筋胶注入清洗过的钻孔内，再将锚固钢筋插入孔内，使孔内的胶粘剂与钢筋、孔壁结合密实；

S105、钢筋绑扎安装：根据墩柱分节施工次数进行，钢筋预留搭接长度，受力钢筋接头位置相互错开，钢筋绑扎完成后在主筋上绑扎预制混凝土垫块；

S106、模板安装及混凝土浇筑：桥墩施工采用分节浇筑施工工艺，模板施工分两次进行安装，包括：墩身段部分第一次安装及混凝土浇筑，墩顶段第二次安装及混凝土浇筑，墩顶段施工过程中保留墩身段模板进行墩顶段模板的安装，其中，模板采用抱箍背楞进行加固；

S107、模板拆除；

S200、保留原支座，在原支座两侧增设调高支座。

优选地，所述S200包括：

在梁底钻孔，将支座上套筒放入梁底钻孔，并用高强植筋胶粘结；