[发明专利]基于单预充电阻的多路预充高压系统及预充方法有效
申请号: | 202110313886.5 | 申请日: | 2021-03-24 |
公开(公告)号: | CN113263914B | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 汪兆斌 | 申请(专利权)人: | 浙江合众新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 杨学强 |
地址: | 314500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 充电 多路预充 高压 系统 方法 | ||
1.基于单预充电阻的多路预充高压系统,其特征在于,包括电池包和一体机;所述电池包与一体机电连接;所述一体机内设有高压部件预充正极接口电路和高压部件预充负极接口电路;所述电池包内设有电源,所述高压部件预充正极接口电路与电源的正极电连接,所述高压部件预充负极接口电路与电源的负极电连接;所述高压部件预充正极接口电路包括用于给多个高压部件进行预充的单预充电阻R;所述电池包还包括电源和信号继电器KS;所述信号继电器KS与电源的负极电连接;所述高压部件预充正极接口电路还包括接触器KM、极化继电器KP1、极化继电器KP2、差动继电器KD、中间继电器KC、熔断器FU1、熔断器FU2、熔断器FU3、熔断器FU4、熔断器FU5和熔断器FU6;所述熔断器FU4的一端分别与电源正极、熔断器FU5和熔断器FU6电连接,所述熔断器FU4的另一端分别与接触器KM、单预充电阻R和差动继电器KD电连接;所述熔断器FU6与中间继电器KC串联;所述差动继电器KD分别与极化继电器KP2、熔断器FU1、熔断器FU2和熔断器FU3电连接;所述单预充电阻R分别与极化继电器KP1、极化继电器KP2电连接;所述接触器KM和极化继电器KP1电连接。
2.根据权利要求1所述的基于单预充电阻的多路预充高压系统,其特征在于,所述高压部件预充正极接口电路包括若干个硬件正极接口;所述高压部件预充负极接口电路包括若干个硬件负极接口;所述硬件正极接口和硬件负极接口的数量相等且对应。
3.根据权利要求2所述的基于单预充电阻的多路预充高压系统,其特征在于,所述硬件正极接口包括MCU+接口、PTC+接口、AC+接口、DC+接口、OBC+接口和快充+接口;所述MCU+接口分别与接触器KM和极化继电器KP1电连接;所述PTC+接口与熔断器FU1电连接;所述AC+接口与熔断器FU2电连接;所述DC+接口与熔断器FU3电连接;所述OBC+接口与熔断器FU5电连接;所述快充+接口与中间继电器KC电连接。
4.根据权利要求2所述的基于单预充电阻的多路预充高压系统,其特征在于,所述硬件负极接口包括MCU-接口、PTC-接口、AC-接口、DC-接口、OBC-接口和快充-接口;所述MCU-接口、PTC-接口、AC-接口、DC-接口、OBC-接口和快充-接口均与电池包内的信号继电器KS电连接。
5.基于权利要求1所述的基于单预充电阻的多路预充高压系统的预充方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1,计算各个用电设备的等效电容C1、C2、…、Cn,根据各个等效电容计算总的等效电容1/C=(1/C1+1/C2+1/C3+…+1/Cn),设定整车要求预充时间为t,根据公式,得出预充电阻R;
其中,为设定的等效电容C上的初始电压值;为设定的等效电容C充满终止时的电压值;为设定的任意时刻t,等效电容C上所需要达到的电压值;
S2,计算各个用电设备的预充时间T1、T2、…、Tn,采用步骤S1中的公式进行计算,得到预充时间T1、T2、…、Tn的值,若满足(T1+T2+T3+…+Tn)<整车要求上电时间,则进行下一步骤;
S3,根据各个用电设备的预充电流,选择各个用电设备相适配的预充继电器;
S4,合并同时工作的用电设备,对分段分时工作的用电设备单独设计高压回路。
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