[发明专利]牵引车及车辆

权利要求书

1.一种牵引车，用于对拖斗进行牵引，其特征在于，包括牵引车主体(11)和安装在所述牵引车主体(11)上的牵引结构(12)，所述牵引结构(12)包括固定支架(16)、转轴(17)、套筒支架(14)、伸缩臂(13)和复位机构(15)；

所述固定支架(16)固定在所述牵引车主体(11)上，所述转轴(17)竖向穿设于所述固定支架(16)和所述套筒支架(14)，所述套筒支架(14)通过所述转轴(17)与所述固定支架(16)转动连接；

所述套筒支架(14)套设在所述伸缩臂(13)上且与所述伸缩臂(13)滑动连接，所述伸缩臂(13)的第一端设有电磁铁(132)，所述电磁铁(132)用于在通电状态下与设置在拖斗(2)上的磁感应件(21)吸附以牵引所述拖斗(2)，并使所述套筒支架(14)在牵引作用下相对所述伸缩臂(13)沿牵引方向滑动；

所述复位机构(15)与所述伸缩臂(13)的第二端连接，用于在所述电磁铁(132)处于断电状态下带动所述伸缩臂(13)相对所述套筒支架(14)滑动，以使所述伸缩臂(13)复位。

2.根据权利要求1所述的牵引车，其特征在于，所述伸缩臂(13)包括伸缩臂主体(131)，所述伸缩臂主体(131)为矩形管，所述套筒支架(14)上设有与所述伸缩臂主体(131)的截面形状适配的矩形孔，所述伸缩臂主体(131)穿设于所述矩形孔内。

3.根据权利要求2所述的牵引车，其特征在于，所述伸缩臂主体(131)的第一端设有电磁铁支架(133)，所述电磁铁(132)安装在所述电磁铁支架(133)上，所述伸缩臂主体(131)的第二端设有限位止挡(134)，所述限位止挡(134)和所述电磁铁支架(133)用于限制所述伸缩臂主体(131)脱出所述套筒支架(14)。

4.根据权利要求1所述的牵引车，其特征在于，所述套筒支架(14)位于所述固定支架(16)的下方，所述转轴(17)竖向穿设于所述固定支架(16)及所述套筒支架(14)位于所述伸缩臂(13)的上方的套筒壁。

5.根据权利要求1所述的牵引车，其特征在于，所述固定支架(16)安装在所述牵引车主体(11)的底部，所述固定支架(16)的一端位于所述牵引车主体(11)的下方且与所述复位机构(15)连接，所述固定支架(16)的另一端位于所述牵引车主体(11)的尾端用于安装所述转轴(17)。

6.根据权利要求1至5任一项所述的牵引车，其特征在于，所述复位机构(15)包括收线器，所述收线器包括收线器主体(151)和复位绳索(152)，所述复位绳索(152)的一端置于所述收线器主体(151)的内部且与所述收线器主体(151)连接，所述复位绳索(152)的另一端位于所述收线器主体(151)的外部且与所述伸缩臂(13)的第二端连接。

7.根据权利要求6所述的牵引车，其特征在于，所述固定支架(16)为杆状件，所述固定支架(16)的一端与所述收线器本体(151)固定连接，所述固定支架(16)的另一端安装所述转轴(17)。

8.根据权利要求1至5任一项所述的牵引车，其特征在于，所述复位机构(15)包括复位弹簧(153)和固定座(154)，所述复位弹簧(153)的一端与所述固定座(154)连接、另一端与所述伸缩臂(13)的第二端连接；

所述固定支架(16)为杆状件，所述固定支架(16)的一端与所述固定座(154)固定连接，所述固定支架(16)的另一端安装所述转轴(17)。

9.一种车辆，其特征在于，包括拖斗(2)和如权利要求1至8任一项所述的牵引车(1)，所述拖斗(2)上设有磁感应件(21)，所述牵引车(1)的电磁铁(132)用于在通电状态下与所述磁感应件(21)吸附以牵引所述拖斗(2)。

10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述磁感应件(21)为沿所述拖斗(2)的宽度方向延伸设置的长条形铁片。