[发明专利]一种深海原位载人实验研究平台有效

专利信息
申请号: 202110315069.3 申请日: 2021-03-24
公开(公告)号: CN112937808B 公开(公告)日: 2022-04-12
发明(设计)人: 渠继东;张爱锋;张文忠;倪天 申请(专利权)人: 中国船舶科学研究中心
主分类号: B63C11/52 分类号: B63C11/52
代理公司: 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 代理人: 聂启新
地址: 214082 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 深海 原位 载人 实验 研究 平台
【权利要求书】:

1.一种深海原位载人实验研究平台,包括载人舱(1),其特征在于:所述载人舱(1)左右两舷下部设置四个电池舱(2),电池舱(2)中部通过电池舱抛载机构(15)连接载人舱(1),电池舱(2)前后两端通过电池舱限位结构(16)连接载人舱(1);所述载人舱(1)艉端设置原位观察舱(3),原位观察舱(3)后部设置观察窗(5),观察窗(5)外边缘设置光学观察系统(32),所述原位观察舱(3)下部连接干湿转换舱(4);

所述载人舱(1)艏部设置救生对接平台(6)和浮力材料(17),载人舱(1)艏部、艉部和两舷分别设置艏部推进器(33)、艉部推进器(18)和舷侧推进器(34),载人舱(1)顶端中部设置供人员出入用的出入舱口围阱(7),出入舱口围阱(7)上分别设置平台布放挂接装置(35)、超短基线信标(36)和导航天线(37),载人舱(1)顶端前部设置应急通信浮标(9)和无人移动潜器(10),载人舱(1)顶端后部设置浮标收放绞车(11)和遥控无人潜水器收放绞车(12),浮标收放绞车(11)的收放缆绳上连接系留剖面浮标(38),遥控无人潜水器收放绞车(12)的收放缆绳上连接遥控无人潜水器(13);所述载人舱(1)左右两舷设置若干个用于平台水面、水下状态转换和保持水面状态干舷的主压载水舱(8);

所述载人舱(1)底部端面中间位置设置调节索绞车(21),调节索绞车(21)的缆绳上连接调节索重块(22),载人舱(1)底部端面设置多个高压气瓶(23),多个高压气瓶(23)出口端通过管路连通主压载水舱(8),载人舱(1)底部中间位置设置可弃压载(28)。

2.如权利要求1所述的一种深海原位载人实验研究平台,其特征在于:所述载人舱(1)内设置舱室隔壁(1.4),舱室隔壁(1.4)将载人舱(1)内分隔成相互独立的第一舱室和第二舱室,舱室隔壁(1.4)上设置舱门,第一舱室内沿着左右舱壁分别设置蓄电池控制柜(1.2)、大气环境系统装置(1.3)、逆变装置(1.23)、直流变换装置(1.24)和配电装置(1.25),第一舱室艏部设置保障系统控制柜(1.1),第二舱室内沿着左右舱壁分别设置食品冷藏装置(1.5)、储物柜(1.6)、作业装置控制台(1.8)、平台控制监视台(1.10)、科研实验分析台(1.11)、灭火装置(1.13)、饮用水加热装置(1.14)、卫生单元(1.15)、氧气供给装置(1.16)、应急救生箱(1.17)、服务器机柜(1.18)、视频机柜(1.19)和样品存储柜(1.20),储物柜(1.6)内侧设置床铺(1.7),第二舱室艉部设置载人舱区域采集控制箱(1.12)和火灾报警控制器(1.21),第二舱室艉部设置载人舱舱盖(1.22),载人舱舱盖(1.22)能够封闭载人舱(1)通向原位观察舱(3)的通道,第二舱室内沿着长度方向设置多个载人舱座椅(1.9)。

3.如权利要求1所述的一种深海原位载人实验研究平台,其特征在于:所述电池舱(2)内设置蓄电池支架(2.5),蓄电池支架(2.5)上分层设置多个高能量密度的蓄电池组(2.1),蓄电池支架(2.5)底部连接支架滚轮(2.6),电池舱(2)内沿长度方向设置支架导轨(2.7),支架滚轮(2.6)滚动连接支架导轨(2.7)上,电池舱(2)内分别设置灭火器(2.2)和区域采集箱(2.4),电池舱(2)顶部沿长度方向设置多个大气环境传感器(2.3)。

4.如权利要求1或3所述的一种深海原位载人实验研究平台,其特征在于:所述电池舱(2)下端面设置橡胶垫(14)。

5.如权利要求1所述的一种深海原位载人实验研究平台,其特征在于:所述原位观察舱(3)左右两侧分别设置左舷观察窗(3.1)和右舷观察窗(3.3),原位观察舱(3)内设置座椅(3.5),原位观察舱(3)内设置观察舱区域采集箱(3.2),原位观察舱(3)一侧设置转换舱口(3.4),通过转换舱口(3.4)能够进入干湿转换舱(4)。

6.如权利要求1所述的一种深海原位载人实验研究平台,其特征在于:所述光学观察系统(32)包括圆弧形结构的支架(32.1),支架(32.1)上分别固定高清相机(32.2)、微光相机(32.3)和灯光(32.4)。

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