[发明专利]车载防眩目系统的标定方法和装置、电子设备、存储介质在审
申请号: | 202110315165.8 | 申请日: | 2021-03-24 |
公开(公告)号: | CN113063566A | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 舒敏 | 申请(专利权)人: | 湖北亿咖通科技有限公司 |
主分类号: | G01M11/02 | 分类号: | G01M11/02;G01J1/08 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 康正德 |
地址: | 430056 湖北省武汉市经济技术开发区南*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 眩目 系统 标定 方法 装置 电子设备 存储 介质 | ||
1.一种车载防眩目系统的标定方法,其特征在于,该方法包括:
设定车载防眩目系统的第一传感器的光强信号标准值数组;
将预设的若干光强阈值点一一构建入所述光强信号标准值数组得到对应的光强信号阈值;若干所述光强信号阈值组成光强信号阈值数组;
预设若干不同光照强度的标准光源;针对每一标准光源获取所述第一传感器对其采集若干次得到的若干第一光强信号,对若干第一光强信号取均值得到相应标准光源的光强信号标定值;若干标准光源的若干光强信号标定值组成光强信号标定值数组。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述设定车载防眩目系统的第一传感器的光强信号标准值数组包括:
预设若干不同光照强度的标准光源和若干第二传感器,该第二传感器与车载防眩目系统的第一传感器为技术参数相同的同类传感器;
针对每一光强的标准光源,若干所述第二传感器分别采集若干次得到若干第二光强信号,若干第二光强信号取均值得到该一标准光源的一光强信号标准值;
若干标准光源的若干光强信号标准值组成光强信号标准值数组。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,将每个所述光强阈值点一一构建入所述光强信号标准值数组得到对应的光强信号阈值包括:
预设若干不同光照强度的标准光源,每相邻两个标准光源之间构成一标准光源区间;
确定所述光强阈值点所对应的标准光源区间;
根据所述光强阈值点、其所在标准光源区间对应的两个标准光源的光照强度和该两个标准光源对应的所述光强信号标准值计算得到所述光强阈值点对应的光强信号阈值。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据所述光强阈值点、其所在标准光源区间对应的两个标准光源的光照强度和该两个标准光源对应的所述光强信号标准值计算得到所述光强阈值点对应的光强信号阈值Z包括:
设光强阈值点的光照强度为C,对应的光强信号阈值为Z;光强阈值点所在标准光源区间对应两个标准光源的光照强度为A、B,两个标准光源对应的光强信号标准值为X、Y;如下式计算光强阈值点的光强信号阈值Z:
(Z-X)/(C-A)=(Y-X)/(B-A)。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述光强阈值点的光照强度小于若干标准光源的最大值,大于若干标准光源的最小值。
6.根据权利要求1至5中任意一项所述的方法,其特征在于,所述车载防眩目系统的第一传感器包括:采集车前方光强的前方传感器和采集车后方光强的后方传感器。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,
所述车载防眩目系统工作状态下标定所述后方传感器得到第一后光强信号标准值数组、第一后光强信号阈值数组和第一后光强信号标定值数组;
所述车载防眩目系统非工作状态下标定所述后方传感器得到第二后光强信号标准值数组、第二后光强信号阈值数组和第二后光强信号标定值数组;
所述车载防眩目系统工作状态下所述车载防眩目系统的防眩目后视镜处于100%变色状态、或50%变色状态、或80%变色状态。
8.一种电子设备,其特征在于,包括:
处理器;
存储有计算机程序的存储器;
当所述计算机程序被所述处理器运行时,导致所述电子设备执行如权利要求1-7任一项所述的方法。
9.一种车载防眩目系统的标定装置,其特征在于,该装置包括:
若干不同光照强度的标准光源;
光强信号接收模块,其接收第一传感器或与第一传感器技术参数相同的第二传感器输出的光强信号;
权利要求8所述的电子设备,其连接标准光源和光强信号接收模块。
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