[发明专利]一种整车多稳态电子换档器换档控制及档位显示方法

说明书

一种整车多稳态电子换档器换档控制及档位显示方法，采用多稳态式电子换档器，其中档位P/R/N/D通过旋钮形式实现，而M档通过按键形式实现，采用传感器监测旋钮的运动状态，发送给电子换挡器；电子换挡器将档位切换信号发送给总线；变速器控制器接收档位切换信号进行判断，若满足条件则切换至目标档位，若不满足条件则停留在上一时刻的档位；仪表接收控制器当前档位信号进行显示，当档位切换过程中不满足切换条件时，仪表需要显示提示信息。本发明所提供的策略可有效避免切换位置不准确导致仪表显示的档位与实际档位不符情况。当驾驶员误操作时，会根据当前车况，将档位维持在之前的档位状态中。防止因驾驶员误操作影响驾驶员安全以及整车硬件寿命。

技术领域

本发明涉及汽车电子技术，尤其是涉及一种汽车电子换挡器控制以及档位切换显示策略。

背景技术

随着汽车新四化的发展，越来越多汽车电子换挡器逐渐代替传统的机械式换挡器，电子换挡器因其具有所占空间小、操作简单方便等特点也越来越受到广大消费者青睐。也从一定程度上减轻了空间布置的压力。

目前汽车市场上常用的电子换挡器主要包括三种：挡杆型、旋钮型和按钮型，相对来说旋钮型以及按键形式的电子换挡器操作简单方便，旋钮电子换档器可分为单稳态式电子换挡器、多稳态式电子换挡器。这两者之间的差异就是多稳态式电子换挡器在释放按键后能稳定停留目标位置。

现有的多稳态式电子换挡器根据主控制器MCU通过车辆CAN网络读取当前变速箱变速器档位位置，根据3D霍尔传感器检测开关位置识别目标档位并发送到总线上，但是在档位切换过程中由于切换位置不准确导致仪表显示的档位实际档位和实际不符情况。使得驾驶操作感不好。

发明内容

本发明针对现有技术不足，提出一种汽车多稳态电子换挡器换挡方法以及档位切换显示策略，此电子换档器可通过旋钮和按键形式完成档位切换，通过此换挡策略进行仪表显示，可有效的避免仪表显示不准确所带来的较差的操作体验感。

本发明采用的技术方案：

一种整车多稳态电子换档器换档控制及档位显示方法，采用多稳态式电子换档器，其中档位P/R/N/D通过旋钮形式实现，而M档通过按键形式实现，1）采用传感器监测旋钮的运动状态，发送给电子换挡器；2）电子换挡器（SCU）将档位切换以CAN信号形式发送给总线；

3）变速器控制器（TCU）接收档位切换信号进行判断，若满足条件则切换至目标档位，若不满足条件则停留在上一时刻的档位；档位切换条件下表所示：