[发明专利]一种混凝土斜拉桥缆索用可调式吊装设备在审
申请号: | 202110315474.5 | 申请日: | 2021-03-24 |
公开(公告)号: | CN113026568A | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 李莹;曲佳 | 申请(专利权)人: | 台州学院 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/16;E01D11/04 |
代理公司: | 武汉华强专利代理事务所(普通合伙) 42237 | 代理人: | 康晨 |
地址: | 318001 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混凝土 斜拉桥 缆索 调式 吊装 设备 | ||
本发明公开了一种混凝土斜拉桥缆索用可调式吊装设备,涉及桥梁施工技术领域,包括固定基座,所述固定基座的内壁滑动连接有滑动基座,所述滑动基座的表面固定连接有两个齿条,所述固定基座的左侧面固定连接有连接环一,所述滑动基座的左侧面固定连接有连接环二,所述固定基座的表面转动连接有驱动柱,驱动柱的表面固定连接有转板,所述转板的表面固定连接有驱动杆,驱动杆的内壁滑动连接有传块,所述传块的表面固定连接有弹簧一,所述弹簧一的端部与所述转板的表面固定连接,本发明通过上述结构之间的相互配合,具备了对缆索的索力进行调整,使用简单,节约造价的效果,解决了使用千斤顶调整缆索索力所带来的使用复杂,浪费资源的问题。
技术领域
本发明涉及桥梁施工技术领域,具体为一种混凝土斜拉桥缆索用可调式吊装设备。
背景技术
斜拉桥是一种用斜拉索悬吊桥面的桥梁,又称斜张桥,是由承压的塔,受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。斜拉桥作为一种拉索体系,比梁式桥的跨越能力更大,是大跨度桥梁的最主要桥型。在两个悬挂点之间的,且能承受载荷的缆索叫悬索,悬索中的各点只能承受张力,且各点的张力都是沿该点悬索的切线方向。
目前在斜拉桥建设中,大部分采用缆索吊装的形式,其中缆索在吊装的过程中需要进行临时扣挂,在采用斜拉扣索进行临时扣挂的过程中,由于桥梁不同的施工位置所需要缆索的张力不同,这时就需要对缆索的索力进行调整,传统的索力调整方式是通过在缆索的端部设置一个千斤顶,通过千斤顶对扣索进行张拉从而实现对缆索索力的调整,这种方法使用复杂,调整过程麻烦,无法与满足日益增长的实际需求,使用不便。
发明内容
本发明的目的在于提供一种混凝土斜拉桥缆索用可调式吊装设备,具备了对缆索的索力进行调整,使用简单,节约造价的效果,解决了使用千斤顶调整缆索索力所带来的使用复杂,浪费资源的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种混凝土斜拉桥缆索用可调式吊装设备,包括固定基座,所述固定基座的内壁滑动连接有滑动基座,所述滑动基座的表面固定连接有两个齿条,所述固定基座的左侧面固定连接有连接环一,所述滑动基座的左侧面固定连接有连接环二,所述固定基座的表面转动连接有驱动柱,所述驱动柱的表面固定连接有转板,所述转板的表面固定连接有驱动杆,所述驱动杆的内壁滑动连接有传块,所述传块的表面固定连接有弹簧一,所述弹簧一的端部与所述转板的表面固定连接,所述传块的表面固定连接有抵柱,所述固定基座的表面固定连接有支杆一,所述支杆一的杆臂转动连接有棘轮,所述棘轮的表面开设有四个滑槽,所述支杆一的杆臂转动连接有主齿轮一,所述固定基座的表面固定连接有支杆二,所述支杆二的杆臂转动连接有主齿轮二,所述主齿轮一的齿牙与所述主齿轮二的齿牙相啮合,所述主齿轮一的齿牙与所述主齿轮二的齿牙分别与所述齿条的齿牙相啮合,所述驱动柱的表面设置有用于驱动所述驱动柱旋转的驱动机构,所述驱动柱的表面设置有用于对所述棘轮辅助固定的辅助机构。
优选的,所述驱动机构包括转盘,所述驱动柱的表面固定连接有限位杆,所述驱动柱的端部转动连接有螺纹杆,所述转盘的表面开设有供所述螺纹杆穿过并与之螺纹连接的螺纹孔,所述转盘的表面开始有供所述限位杆穿过并与之滑动连接的穿口。
优选的,所述螺纹杆的表面固定连接有辅助齿轮,所述抵柱的表面固定连接有辅助齿条板,所述辅助齿轮的齿牙与所述辅助齿条板的齿牙相啮合。
优选的,所述辅助机构包括残齿轮,所述残齿轮固定连接在所述驱动柱的表面,所述固定基座的表面固定连接有支撑杆,所述支撑杆的杆臂转动连接有传递齿轮,所述残齿轮的齿牙与所述传递齿轮的齿牙相啮合,所述固定基座的表面固定连接有限位板一,所述限位板一的表面开始有通口,所述限位板一通过通口滑动连接有连接板,所述连接板的端部固定连接有传递齿条板,所述传递齿条板的齿牙与所述传递齿轮的齿牙相啮合。
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