[发明专利]汽车阻尼板仿真建模方法、装置、设备及存储介质在审
申请号: | 202110316420.0 | 申请日: | 2021-03-24 |
公开(公告)号: | CN113127969A | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 石登仁;李云;陈钊;潘晖;林伟雄;廖礼平;段珊珊 | 申请(专利权)人: | 东风柳州汽车有限公司 |
主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;G06F30/23 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡庆 |
地址: | 545000 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 阻尼 仿真 建模 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
1.一种汽车阻尼板仿真建模方法,其特征在于,所述汽车阻尼板仿真建模方法包括以下步骤:
获取汽车的阻尼板图像,根据所述阻尼板图像确定阻尼板边界线;
根据所述阻尼板边界线生成阻尼板线框,并根据所述阻尼板线框确定阻尼板目标面;
根据预设有限元分析算法将所述阻尼板目标面离散成若干面单元,并根据所述面单元构建三维体单元;
根据预设单元节点融合算法对所述三维体单元进行建模,得到目标阻尼板仿真模型。
2.如权利要求1所述的汽车阻尼板仿真建模方法,其特征在于,所述获取汽车的阻尼板图像,根据所述阻尼板图像确定阻尼板边界线的步骤,包括:
获取汽车的阻尼板图像,根据所述阻尼板图像确定初始阻尼板轮廓;
根据预设节点分布算法确定所述初始阻尼板轮廓对应的初始边界节点;
将所述初始边界节点投影至预设阻尼板贴合面,以获得目标边界节点;
根据所述目标边界节点确定阻尼板边界线。
3.如权利要求1所述的汽车阻尼板仿真建模方法,其特征在于,所述根据所述阻尼板边界线生成阻尼板线框,并根据所述阻尼板线框确定阻尼板目标面的步骤,包括:
根据所述阻尼板边界线生成阻尼板线框;
获取预设阻尼板贴合面;
根据所述阻尼板线框分割所述预设阻尼板贴合面,以获得阻尼板目标面,其中,所述阻尼板目标面为所述预设阻尼板贴合面的上表面。
4.如权利要求1中所述的汽车阻尼板仿真建模方法,其特征在于,所述根据预设有限元分析算法将所述阻尼板目标面离散成若干面单元的步骤之前,还包括:
根据所述阻尼板目标面确定预设集合模型,并将所述预设集合模型导入预设有限元分析模型;
通过预设有限元分析模型确定所述预设集合模型的节点信息、边信息以及面信息;
判断所述节点信息、边信息以及面信息是否满足预设质量信息;
在所述节点信息、边信息以及面信息满足所述预设质量信息时,执行根据预设有限元分析算法将所述阻尼板目标面离散成若干面单元的步骤。
5.如权利要求1至4中任一项所述的汽车阻尼板仿真建模方法,其特征在于,所述根据预设有限元分析算法将所述阻尼板目标面离散成若干面单元的步骤,包括:
根据预设有限元分析算法确定预设网格大小以及预设网格类型;
根据所述预设网格大小和所述预设网格类型对所述阻尼板目标面进行有限元网格划分,以获得离散的若干面单元。
6.如权利要求1至4中任一项所述的汽车阻尼板仿真建模方法,其特征在于,所述根据所述面单元构建三维体单元的步骤,包括:
获取预设组件、预设材料类型以及预设厚度;
根据所述预设组件对所述面单元进行拉伸,以获得初始三维体单元;
根据所述预设材料类型以及所述预设厚度对所述三维体单元进行参数设置,以获得三维体单元。
7.如权利要求1至4中任一项所述的汽车阻尼板仿真建模方法,其特征在于,所述根据预设单元节点融合算法对三维体单元进行建模,得到目标阻尼板仿真模型的步骤,包括:
获取所述三维体单元的底面,并确定所述底面对应的底面节点;
获取所述阻尼板目标面对应的目标面节点;
根据预设单元节点融合算法确定预设融合半径;
对所述预设融合半径内的所述底面节点和所述目标面节点进行合并,以获得目标阻尼板仿真模型。
8.一种汽车阻尼板仿真建模装置,其特征在于,所述汽车阻尼板仿真建模装置包括:
获取模块,用于获取汽车的阻尼板图像,根据所述阻尼板图像确定阻尼板边界线;
生成模块,用于根据所述阻尼板边界线生成阻尼板线框,并根据所述阻尼板线框确定阻尼板目标面;
离散模块,用于根据预设有限元分析算法将所述阻尼板目标面离散成若干面单元,并根据所述面单元构建三维体单元;
融合模块,用于根据预设单元节点融合算法对所述三维体单元进行建模,得到目标阻尼板仿真模型。
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