[发明专利]适配运输工具的组件的设置的方法、计算机程序和设备

说明书

本发明涉及用于适配运输工具的组件的设置的方法、具有指令的计算机程序以及设备。本发明还涉及一种运输工具，在该运输工具中使用了根据本发明的方法或根据本发明的设备。在第一步骤（10）中将用于适配所述设置的请求发送到用于该组件的控制设备。然后接收（11）所述控制设备的关于用于适配所述设置的条件的反馈。然后检查（12）是否满足用于适配所述设置的条件。如果满足用于适配所述设置的条件，则将用于适配所述设置的许可发送（13）到所述控制设备。

技术领域

本发明涉及用于适配运输工具（Fortbewegungsmittel）的组件的设置的方法、具有指令的计算机程序以及设备。本发明还涉及一种运输工具，在所述运输工具中使用根据本发明的方法或根据本发明的设备。

背景技术

许多运输工具、诸如机动车辆都提供用户个性化的设置，这些设置可以由用户设定并且针对该用户被存储，例如存储在运输工具的存储器中或在线账户中。然后，例如当其他用户更改了设置时，可以在以后的时间点再次调用已存储的设置。在运输工具的不同用户的设置集之间进行切换时，常常必须同时更改非常多的不同设置。在所述切换时也会更改潜在地对安全性关键的设置。因此，可能有必要在激活已更改的设置之前警告用户或等待所述用户的确认。例如当在激活这些设置会导致所述运输工具的操作者（Bediener）分心时、例如在调整后视镜的情况下，就可能是这种情况。同样，出于功能安全性或产品责任的原因，例如在移动所述运输工具的操作者的座椅位置时，可能有必要首先停下来（anhalten）或征求（einholen）明确的确认。此外，可能会出现以下状况：由于激活这些设置而将关断（abschalten）迄今为止激活的（aktiv）辅助系统，而操作者没有注意到这一点。否则，该操作者可能继续相信相应的系统仍是激活的，例如停车距离传感器或死角助手。

因此，在切换到另外的设置集时，必须通知所述操作者所述运输工具的系统的哪些关键的设置会由此而更改。在此，也应当仅将真正相关的信息提供给用户。因此，仅当真正相关的设置由于所述切换而更改时，才应通知所述操作者。在此，必须考虑到所述运输工具中究竟是否安装有包含这种潜在危险的设置的相应系统。另外，必须考虑到这种潜在危险的设置是否确实会由于切换用户的设置集而更改，因为旧的设置集和新的设置集可能包含相同的值。

对于关于待切换的安全性关键的设置的待显示信息或警告进行标识在技术上是非常耗费的，因为所述标识必须考虑到所述运输工具的具有不同工作方式的大量不同装备。

因此，常常仅显示固定的（pauschal）、总是相同的警告，例如车辆座椅可能移动。而如果在运输工具中根本没有相对应的装备可用或者所述设置在所述切换时根本不更改，则可能会导致用户的误解。

对于待显示信息的标识进行简化的一种可能方案是在单个控制设备中联合（vereinen）大量功能。于是，对于这些功能，关于待切换的安全性关键的设置的信息直接在所述控制设备中可用。

例如，DE 10 2009 019 957 A1描述了一种具有计算机单元的车辆。所述计算机单元是中央计算机单元，在该中央计算机单元中集成了至少两个控制设备，并且该中央计算机单元布置在所述车辆的内部空间中并且控制或调节多个不同的车辆功能。

但是，根据装备变型而定，有不同的功能在运输工具中可用。因此，要么必须提供与这些功能适配的不同控制设备，要么提供一种还涵盖了也许不可用的功能的通用控制设备。在这两种情况下，控制设备都非常昂贵，这尤其在维修情况下是不利的。

因此，用户设置常常由可以装备有互联网连接的唯一中央控制设备、即所谓的在线连接单元（Online Connectivity Unit，OCU）提供。其中在没有用户交互的情况下通过自动采用已更改的设置而可能产生危险的功能分布式地在运输工具中的其他控制设备中实现。这些另外的控制设备经由总线系统与所述中央控制设备通信。