[发明专利]一种公路路基边坡防护结构在审

专利信息
申请号: 202110319921.4 申请日: 2021-03-25
公开(公告)号: CN113006105A 公开(公告)日: 2021-06-22
发明(设计)人: 于健 申请(专利权)人: 于健
主分类号: E02D17/20 分类号: E02D17/20;E02D5/76;E03F3/04;E03F5/14;A01G25/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 253100 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 公路 路基 防护 结构
【说明书】:

发明公开了一种公路路基边坡防护结构,包括路面层、路面基底和边坡基底,所述路面基底的顶部铺设有路面层,所述路面基底的两侧设置有边坡基底,所述边坡基底的斜面铺设有隔水层,所述隔水层的顶部铺设有砂砾层,所述砂砾层的顶部设置有混凝土层,所述混凝土层的表面开设有导水槽,所述混凝土层的表面设置有防护框,所述防护框之间设置有垫板,所述防护框的内部设置有横杆和竖杆,所述防护框的外侧设置有加固板,所述加固板的外侧插接有延伸至混凝土层的加固螺杆,所述加固螺杆的外侧设置有加固螺母。该公路路基边坡防护结构,结构新颖,构思巧妙,具有结构强度高、稳定性好的优点,能够有效实现对公路路基边坡的防护。

技术领域

本发明涉及公路边坡防护技术领域,具体为一种公路路基边坡防护结构。

背景技术

随着社会经济的不断发展和现代化城市的不断建设,大大小小的公路被不断建设起来,为人们的出行带来了极大的方便,在修建山区内的公路时,由于公路的路基往往高于地面,从而使得公路与地面之间形成了边坡。

由于边坡与地面之间有一定的坡度,在长期的日晒雨淋之后,使混凝土层结构被破坏破坏,土质会变得疏松,从而会使得边坡出现滑坡、坍塌的现象,导致公路路基出现沉降,进而使路路面出现开裂以及凹陷等问题,对公路造成了破坏,同时给车辆的行车安全带来了极大的威胁。

发明内容

针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本发明提供一种公路路基边坡防护结构,该公路路基边坡防护结构,结构新颖,构思巧妙,具有结构强度高、稳定性好的优点,能够有效实现对公路路基边坡的防护。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种公路路基边坡防护结构,包括路面层、路面基底和边坡基底,所述路面基底的顶部铺设有路面层,所述路面基底的两侧设置有边坡基底,所述边坡基底的斜面铺设有隔水层,所述隔水层的顶部铺设有砂砾层,所述砂砾层的顶部设置有混凝土层,所述混凝土层的表面开设有导水槽,所述混凝土层的表面设置有防护框,所述防护框之间设置有垫板,所述防护框的内部设置有横杆和竖杆,所述防护框的外侧设置有加固板,所述加固板的外侧插接有延伸至混凝土层的加固螺杆,所述加固螺杆的外侧设置有加固螺母,所述加固螺母与加固板之间设置有垫片,所述边坡基底的表面开设有集水槽,所述集水槽的两侧内壁分别开设有通孔,所述通孔的内部设置有滤网和活性炭网,所述集水槽的底部设置有水泵,所述水泵的两侧分别设置有喷水管,所述喷水管的上表面开设有喷水孔,所述喷水孔的内部设置有喷头。

优选的,所述边坡基底的两侧设置有植被层。

优选的,所述混凝土层的内部设置有金属网。

优选的,所述横杆和竖杆相互垂直排列。

优选的,所述集水槽的内壁设置有隔水膜。

优选的,所述通孔与导水槽连通。

本发明的有益效果为:

1、通过设置隔水层,有效阻止了水分对边坡基底的渗透,而且通过在混凝土层的内部设置金属网,进一步增加了混凝土层的稳固性,防止内部崩塌,同时通过设置防护框对混凝土层进一步加固,保证边坡基底不会出现滑坡、坍塌的现象,有效实现对公路路基边坡的防护,进一步的,通过设置植被层,起到净化空气的作用,同时通过导水槽可以对雨水进行导流,使雨水穿过通孔后排入集水槽进行收集,需要对植被层浇水时,通过水泵可以将集水槽内部的雨水抽出,经由喷水管及喷头喷洒在植被层表面,达到对植被层进行浇水养护的效果。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:

图1是本发明整体平面结构示意图;

图2是本发明图1中A处结构放大示意图;

图3是本发明图1中B处结构放大示意图;

图4是本发明图2中C处结构放大示意图;

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