[发明专利]液压驱动转向桥总成

权利要求书

1.一种液压驱动转向桥总成，其特征在于：包括转向梯形机构、驱动所述转向梯形机构的液压油缸(70)以及为所述液压油缸(70)供油的油罐(50)和油泵(60)，所述油罐(50)和所述油泵(60)安装至所述转向梯形机构的车桥轴(40)上，所述液压油缸(70)一端连接至所述转向梯形机构的梯形臂、另一端连接至所述车桥轴(40)，所述车桥轴(40)的两端分别通过转向节(30)、轮端总成(20)安装车轮(10)，所述车桥轴(40)的中部的上端面高于所述车轮(10)的轮心。

2.根据权利要求1所述的液压驱动转向桥总成，其特征在于：所述车桥轴(40)包括中段及两侧的侧段和末端，所述末端上设有转向节安装端孔(41)以安装所述转向节(30)，所述侧段的上端面为板簧固定端面(42)，所述中段的上端面为附件安装端面(43)，所述板簧固定端面(42)高于所述车轮(10)的轮心，所述附件安装端面(43)高于所述板簧固定端面(42)。

3.根据权利要求2所述的液压驱动转向桥总成，其特征在于：所述转向节安装端孔(41)的一侧设有转向节凸台(44)，以供限制对应的所述转向节(30)的转角；所述板簧固定端面(42)上设有板簧安装孔，以供与板簧连接；所述附件安装端面(43)上开设附件支架安装孔(431)，以供通过紧固件固定附件支架(110)。

4.根据权利要求3所述的液压驱动转向桥总成，其特征在于：所述附件支架(110)包括油罐挂板(111)和油缸支板(112)，所述油罐挂板(111)固定所述油罐(50)和所述油泵(60)，所述油缸支板(112)与所述液压油缸(70)的一端铰接。

5.根据权利要求4所述的液压驱动转向桥总成，其特征在于：所述油罐挂板(111)自与所述附件安装端面(43)安装处向上弯折形成，所述油缸支板(112)与所述附件安装端面(43)安装处向前后方向上伸出。

6.根据权利要求3所述的液压驱动转向桥总成，其特征在于：所述附件安装端面(43)上开设有至少两个所述附件支架(110)，两个所述附件支架(110)分别用于固定所述油罐(50)和安装悬架的横向推力杆。

7.根据权利要求2所述的液压驱动转向桥总成，其特征在于：所述中段和所述侧段的前后方向上的截面呈工字形，所述侧段的前后方向上的截面呈上长下短的工字形。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的液压驱动转向桥总成，其特征在于：所述转向梯形机构由所述车桥轴(40)、第一下节臂(80)、横拉杆(100)和第二下节臂(90)顺次连接而成，所述第一下节臂(80)的末端、所述第二下节臂(90)的中部分别与所述横拉杆(100)的两端铰接，所述液压油缸(70)的另一端与所述第二下节臂(90)的末端铰接。

9.根据权利要求8所述的液压驱动转向桥总成，其特征在于：所述液压油缸(70)与所述横拉杆(100)前后设置，所述油罐(50)和所述油泵(60)设置在所述横拉杆(100)的上方。

10.根据权利要求9所述的液压驱动转向桥总成，其特征在于：所述油罐(50)和所述油泵(60)集成为一体，所述油泵(60)通过高压油管(120)连通至所述液压油缸(70)。