[发明专利]一种低速二冲程气体燃料发动机气缸有效
| 申请号： | 202110321538.2 | 申请日： | 2021-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN112922738B | 公开（公告）日： | 2022-05-17 |
| 发明（设计）人： | 冯立岩;曲文静;龚震;孙洪杰;王自鑫;唐斌;侯秀芹 | 申请（专利权）人： | 大连理工大学 |
| 主分类号： | F02F1/18 | 分类号： | F02F1/18;F02F1/22;F02F1/42;F02M21/02;F02D41/00;F02D19/02;F02B43/00;F02B75/02 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人： | 何圣斐;李洪福 |
| 地址： | 116024 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 低速 冲程 气体燃料 发动机 气缸 | ||
【权利要求书】：
1.一种低速二冲程气体燃料发动机气缸，包括缸体、缸盖、排气道、排气阀、喷气阀、扫气口和活塞；所述缸盖设置在缸体顶部，所述排气道与缸盖顶部连通，所述排气阀一端与缸体顶部连通，另一端与排气道连通，所述扫气口圆周均布在缸体底部区域外侧，所述活塞设置在缸体底部内侧，所述喷气阀设置在缸体下部两侧的缸壁上，且所述活塞在喷射持续期内始终位于喷气阀下方，其特征在于：所述喷气阀侧偏角γ的范围为10-30°，所述喷气阀下偏角α的范围为10-30°；
所述喷气阀的喷射持续期为20°CA时，喷射正时控制在230-232°CA之间；
通过调整喷气阀布置角度和喷射正时，改变气体燃料喷入气缸后的涡流运动，在避免气体燃料从排气阀处逃逸的基础上，改善缸内混合气均匀度。
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