[发明专利]变速操作装置有效
申请号: | 202110322148.7 | 申请日: | 2021-03-25 |
公开(公告)号: | CN113619723B | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
发明(设计)人: | 约翰·卡兰卓尔;蔡宗昇 | 申请(专利权)人: | 彦豪金属工业股份有限公司 |
主分类号: | B62M25/04 | 分类号: | B62M25/04 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 薛恒;王琳 |
地址: | 中国台湾彰化县*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速 操作 装置 | ||
1.一种变速操作装置,用以安装于车手把并拉动脚踏车缆线,包含:
架体;
卷取组件,可转动地设置于该架体,该卷取组件用以供该脚踏车缆线缠绕;
第一弹性偏压件,设置于该卷取组件,该第一弹性偏压件用以施予该卷取组件沿第一方向转动的作用力;
进档拨杆,枢设于该架体,
进档棘爪,枢设于该进档拨杆,其中当该进档拨杆被致动时,该进档拨杆通过该进档棘爪带动该卷取组件往相反于该第一方向的第二方向转动;
定位棘爪,枢设于该架体,该定位棘爪可分离地啮合于该卷取组件,其中该进档棘爪与该定位棘爪的活动相独立;
平移件,可平移活动地设置于该架体,并抵靠于该定位棘爪;以及
退档拨杆,枢设于该架体并抵靠于该平移件,其中当该退档拨杆被致动时,该退档拨杆通过该平移件驱使该定位棘爪分离于该卷取组件,以令该第一弹性偏压件带动该卷取组件沿该第一方向转动。
2.如权利要求1所述的变速操作装置,其中当该进档拨杆未被致动时,该进档棘爪与该卷取组件相分离,当该进档拨杆被致动时,该进档拨杆驱使该进档棘爪啮合于该卷取组件。
3.如权利要求2所述的变速操作装置,其中该架体具有抵靠凸部,当该进档拨杆未被致动时,该进档棘爪抵靠于该抵靠凸部,而令该进档棘爪与该卷取组件相分离,当该进档拨杆被致动时,该进档棘爪分离于该抵靠凸部。
4.如权利要求3所述的变速操作装置,还包含第二弹性偏压件,该第二弹性偏压件设置于该进档棘爪,该第二弹性偏压件用以施予该进档棘爪朝该卷取组件枢转的方向的作用力。
5.如权利要求1所述的变速操作装置,其中该架体包含底板及顶板,该底板与该顶板保持距离,该卷取组件及该定位棘爪位于该底板与该顶板之间,该平移件可平移活动地设置该顶板,该退档拨杆枢于该底板及该顶板。
6.如权利要求5所述的变速操作装置,其中该顶板包含板部及凸出于该板部的组装凸部,该平移件具有导引槽,该顶板的该组装凸部穿设于该平移件的该导引槽,且该平移件可相对该板部平移活动。
7.如权利要求6所述的变速操作装置,其中该组装凸部包含连接部及至少一限位部,该至少一限位部通过该连接部连接于该板部,该至少一限位部与该板部相隔距离,该连接部位于该平移件的导引槽,且该平移件可平移活动地位于该至少一该限位部及该板部之间。
8.如权利要求7所述的变速操作装置,其中该平移件具有至少一让位凹槽,该至少一让位凹槽连通于该导引槽,当该退档拨杆被致动时,该至少一限位部与该至少一让位凹槽保持距离。
9.如权利要求6所述的变速操作装置,其中该组装凸部与该板部为一体成形。
10.如权利要求1所述的变速操作装置,还包含壳体及遮盖件,该卷取组件、该第一弹性偏压件、该进档棘爪、该定位棘爪及该平移件位于该壳体内,该壳体具有夹具部及缆线组装孔,该夹具部用以夹持该车手把,该缆线组装孔介于该退档拨杆及该夹具部之间,该遮盖件可分离地装设于该壳体并遮蔽该缆线组装孔。
11.如权利要求10所述的变速操作装置,其中该遮盖件包含相连的板部及卡块部,该卡块部卡入该缆线组装孔,且该板部遮蔽该缆线组装孔。
12.如权利要求10所述的变速操作装置,其中该遮盖件包含相连的板部及组装柱部,该壳体还具有与该缆线组装孔相分隔的插孔,该组装柱部卡入该插孔,且该板部遮蔽该缆线组装孔。
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