[发明专利]沥青路面裂缝填补装置

说明书

本发明涉及道路施工技术领域，尤其涉及沥青路面裂缝填补装置，本发明提供一种沥青路面裂缝填补装置，通过探头的相对移动来控制轮子的偏转方向，从而使得喷头始终对着槽口的位置，另外我们在喷头上设置有流量控制装置，随着槽宽的变化，时时控制流量的变化，避免灌缝胶溢出或者没有填满。

技术领域

本发明涉及道路施工技术领域，尤其涉及沥青路面裂缝填补装置。

背景技术

随着我国社会经济的高速发展，对公路交通的综合服务质量要求也越来越高，但是公路在使用一段时间后，其表面会出现裂缝、坑槽、车辙等病害，其中裂缝时路面各类病害中最为常见、最易发生的病害之一，道路裂缝的危害不仅仅时影响路容美观和行车舒适度，如果不及时对裂缝进行密封修补，更容易进一步扩展，使得雨水和其他杂物沿裂缝进入面层结构与路基，对道路造成结构性的破坏，导致路面承载能力下降，加速路面局部或成片的损坏，从而缩短道路的使用寿命，因此在发现裂缝后需要及时进行修补；

对于中小型裂缝，常用的修补方式是灌缝处理法，它主要包括开槽—清槽—灌缝，即沿着裂缝方向进行开槽处理，槽的尺寸具有一定标准，然后将槽内的杂物清理干净，最后才开始灌缝，灌缝常用的手段是采用灌缝机，将灌缝机上的喷头沿着开设好的槽行走，从而将灌缝胶输入裂缝内，但是传统的灌缝机在使用时，喷头在人工操作下没有办法始终对照槽口，即喷头在移动时可能会发生偏移，从而使得灌缝胶或者沥青从槽内漏出，不仅浪费原料，还要对其进行后续处理，增加工作量，另外有一条缝隙从头到尾的裂开宽度不同，其开的槽的尺寸也会发生变化，若是喷头还按照原来的速度移动，那么就会导致槽宽的位置灌缝胶没有填满、槽窄的位置灌缝胶溢出，不仅修补不完整，使得填补效果降低，而且还需要后续继续处理，徒劳增加工作量，因此设计一种能够对喷头进行导向、还能随槽宽来控制喷头的流量的装置就显得较为重要了。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本发明提供一种沥青路面裂缝填补装置，通过探杆的相对移动来控制轮子的偏转方向，从而使得喷头始终对着槽口的位置，另外我们在喷头上设置有流量控制装置，随着槽宽的变化，时时控制流量的变化，避免灌缝胶溢出或者没有填满。

具体技术方案如下：沥青路面裂缝填补装置，包括推车且推车上固定安装有用于融化沥青或灌缝胶的热熔箱，且推车下端呈矩形设置有四个轮子，其特征在于，所述热熔箱经输送系统连接有设置在推车右侧的喷头且喷头上对称设置有两与喷头横向滑动配合的探杆，且探杆与喷头之间连接有第一弹簧，靠近所述推车一侧的探杆上设置有直齿条且直齿条啮合有转动安装在喷头上的调向齿轮，所述调向齿轮驱动有转动安装在推车底端的纵向对称线上的转盘且转盘外圆面伸出端连接有转动安装在推车底端的第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的轴心与转盘纵向间隔设置，所述第一伸缩杆另一端转动连接有连接杆且连接杆两端分别与一轮子转动连接；

所述喷头上设置有与探杆连接的触发装置且探杆经触发装置驱动有控制沥青流量的流量控制装置，所述触发装置与流量控制装置配合满足：在两探杆相对移动时减流、在两探杆相背移动时增流。

优选的，所述输送系统包括与热熔箱连通且固定安装在推车上的沥青泵，且沥青泵由驱动装置驱动，所述沥青泵与喷头连通；

所述沥青泵与喷头、热熔箱经电加热出料软管连通。

优选的，所述流量控制装置包括设置在喷头上端且与电加热出料软管连通的安装筒，所述安装筒顶壁上转动安装有驱动盘且驱动盘下端面设置有等六边形的滑槽，所述安装筒底壁上等间隔设置有与滑槽的六边一一对应的直槽且直槽与喷头内壁相切，所述滑槽内均滑动配合有控流板且控流板与直槽滑动配合，所述驱动盘外圆面延伸出安装筒部位连接有转动安装在喷头外圆面上的弧形齿条且弧形齿条与触发装置连接。