[发明专利]一种超小对滚半径Hy-Vo齿形链有效
申请号: | 202110322749.8 | 申请日: | 2021-03-26 |
公开(公告)号: | CN113027991B | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 程亚兵;安立持;曹鹏宇;朱凯宏;杨泽宇;李家宝;刘雨;高俊珂;许宛仟;王天娇 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | F16G13/04 | 分类号: | F16G13/04;F16G13/06 |
代理公司: | 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 | 代理人: | 张冉昕 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 半径 hy vo 齿形 | ||
本发明公开了一种超小对滚半径Hy‑Vo齿形链,由若干连接单元组成,所述连接单元由一个链板和两个对滚圆销组成,所述链板在左右两侧分别具有两个关于链板竖直方向的对称轴对称的链板孔,所述链板孔包括连通的链板孔外孔和链板孔内孔,所述连接单元相互连接时,左(右)侧相邻连接单元的右(左)侧定位对滚圆销穿入中间连接单元的左(右)侧链板孔内孔内,并同时与中间连接单元左(右)侧链板孔外孔内定位的对滚圆销相切。当相邻连接单元发生相对转动时,所述中间连接单元的当量节距随着与相邻连接单元间相对转角的增大而增大,从而使得链传动系统的多边形效应得到最大程度地降低,同时采用对滚圆销代替异形销轴,降低了制造装配要求,降低了成本。
技术领域
本发明涉及机械链条传动技术领域,尤其涉及一种超小对滚半径Hy-Vo齿形链。
背景技术
Hy-Vo齿形链是一种具有变节距特性的高端齿形链产品,通过采用对滚销轴,其节距可以随啮入链轮角度的增加而呈现出周期性变化,进而进一步减小了传动系统的多边形效应。同一般齿形链相比,Hy-Vo齿形链具有啮合冲击更小、噪音更小,以及传动稳定性更高等一系列优点,进而Hy-Vo齿形链在高端传动领域具有代替一般齿形链的潜在趋势。
根据链板孔形状类型,Hy-Vo齿形链可大致分为:长腰形孔Hy-Vo齿形链、心形孔Hy-Vo齿形链、菱形孔Hy-Vo齿形链,以及圆形孔Hy-Vo齿形链等。
在理想状态下,若齿形链各个链板的当量节距可以随啮入链轮角度的增加而严格增加,则传动系统的多边形效应会得以最大程度的缩减。但对于现存所有类型的Hy-Vo齿形链,当链条与渐开线链轮啮合时,其当量节距会先随着啮入角度的增加而增加,当啮入角度超过一定范围时,其当量节距会随着啮入角度的增加而减少。该特性使得现有Hy-Vo齿形链无法最大程度的减少传动系统的多边形效应,甚至在某些工况下其传动性能弱于一般齿形链,从而限制了Hy-Vo齿形链的大规模应用。
另一方面,现存所有类型的Hy-Vo齿形链,其采用的对滚销轴均为异形销轴,这种异形销轴具有:加工难度大、制造成本高、装配要求高等一系列缺点,使得Hy-Vo齿形链的制造成本非常高昂,从而又进一步阻碍了Hy-Vo齿形链的应用推广。
现有的中国专利CN201210189522.1也是一种可减小系统多边形效应的技术手段,CN201210189522.1所涉及的一种双离合自动变速箱双子链传动系统,是通过两挂链相错半个齿距角减小多边形效应,并没有从链板设计上解决Hy-Vo齿形链当量节距与变节距需求不匹配的问题。另现有中国专利CN201220604212.7涉及一种用于汽油发动机分动箱的变节距滚销式齿形链,通过对异形销轴及其长腰形链板孔进行改进修正而减小了系统波动,并没有从根本上解决当量节距与啮入链轮角度的严格相关性问题,亦没有解决异形销轴加工制造难度大、成本高的问题。
发明内容
本发明针对现有Hy-Vo齿形链当量节距与啮入链轮角度呈现的不严格正相关性,以及Hy-Vo齿形链异形销轴技术问题,提供一种超小对滚半径Hy-Vo齿形链。
为了实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种超小对滚半径Hy-Vo齿形链,由若干连接单元组成,所述连接单元由一个链板和两个对滚圆销组成,所述链板在左右两侧分别具有两个链板孔,两个链板孔关于链板竖直方向的对称轴对称,所述链板孔包括互相连通的链板孔外孔和链板孔内孔;装配连接单元时,两个所述对滚圆销的圆柱面与链板孔外孔靠外侧的边缘接触,不同所述连接单元互相连接时,左侧相邻连接单元的右侧定位对滚圆销穿入中间连接单元的左侧链板孔内孔内,并同时与中间连接单元左侧链板孔外孔内定位的对滚圆销相切;右侧相邻连接单元的左侧定位对滚圆销穿入中间连接单元的右侧链板孔内孔内,并同时与中间连接单元右侧链板孔外孔内定位的对滚圆销相切,所述连接单元之间发生相对转动时,所述中间连接单元的当量节距随着与相邻连接单元间相对转角的增大而增大。
进一步地,所述链板孔外孔在工作面上的投影是圆弧,其圆心位于链板节线的下方。
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