[发明专利]一种泊车系统在审
申请号: | 202110322843.3 | 申请日: | 2021-03-25 |
公开(公告)号: | CN113152961A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 张昌云;易春明;李杰;杨凯 | 申请(专利权)人: | 长园天弓智能停车系统(湖北)有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/22;E04H6/42;B60L53/16 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 邝艳菊 |
地址: | 438400 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 泊车 系统 | ||
本发明公开一种泊车系统,包括承重架、横移机构、升降机构、充电装置和充电转接器,充电架形成有沿上下延伸且横向并排设置的第一通道和第二通道;横移机构包括位于第一通道内且沿上下向间隔设置的多个横移梳架,相邻每两个横移梳架之间限定出一泊车位,第二通道对应每一泊车位形成有一交接位,横移梳架沿横向活动设置,以在对应泊车位与交接位之间往复移动,交接汽车;升降机构包括沿上下向活动设于第二通道的升降梳架;充电装置包括一一对应设在多个泊车位的多个充电连接器;充电转接器活动安装于升降梳架,以在升降梳架靠近横移梳架时,充电转接器转移至横移梳架,并被横移梳架带至对应泊车位,与对应充电连接器电连接,充电操作简单。
技术领域
本发明涉及车库技术领域,特别涉及一种泊车系统。
背景技术
随着城市化和工业化的发展,大量的汽车在城市中无处停放,出现乱停车和停车难问题市交通治理中的大难题,导致许多城市交通拥堵混乱,存在非常严重的安全隐患,车主为了寻找停车位经常浪费大量的时间,是一种非常不好的体验。随着政府对于节能减排政策的大力推动和落实,新能源电动车产业也迎来蓬勃发展,越来越多的传统车企开始进入了新能源汽车领域,但是新能源充电车在带来便利节能的同时也拥有着自身发展限制,那就是续航和充电问题,充电时,需要停车人员跟随汽车移动至充电桩充电,浪费停车人员时间,效率低。
发明内容
本发明的主要目的是提出一种泊车系统,旨在解决目前的充电汽车的停车充电效率低的问题。
为实现上述目的,本发明提出一种泊车系统,包括:
承重架,形成有第一通道和第二通道,所述第一通道和所述第二通道分别沿上下向延伸,且所述第一通道和所述第二通道沿横向并排设置;
横移机构,包括位于所述第一通道内且沿上下向间隔设置的多个横移梳架,所述横移梳架用于承载汽车,相邻的每两个所述横移梳架之间限定出一泊车位,所述第二通道对应每一所述泊车位处形成有一交接位,所述横移梳架沿横向活动设置,以能够在对应的所述泊车位与所述交接位之间往复移动;
升降机构,包括沿上下向活动设于所述第二通道的升降梳架,所述升降梳架用于将所述汽车移送至所述交接位;
充电装置,包括一一对应设置在多个所述泊车位的多个充电连接器;以及,
充电转接器,所述充电转接器活动安装于所述升降梳架,以在所述横移梳架活动至对应的所述交接位,以及所述升降梳架靠近所述横移梳架时,所述充电转接器可转移至所述横移梳架,以被所述横移梳架带动至对应的所述泊车位处,与对应的所述充电连接器电性连接。
可选地,所述横移梳架包括第一梳架单体,所述第一梳架单体包括第一纵梁,所述第一纵梁沿所述第一纵梁延伸方向,横向设有多个间隔分布的第一凸杆;
所述升降梳架包括第二梳架单体,所述第二梳架单体包括第二纵梁及多个第二凸杆,所述第二凸杆自所述第二纵梁的同一侧沿横向延伸,多个所述第二凸杆沿纵向间隔布设;
其中,所述第一梳架单体在移动至所述交接位时,多个所述第一凸杆在所述交接位上的投影区域与多个所述第二凸杆在所述交接位上的投影区域错开设置。
可选地,所述第一梳架单体在移动至所述交接位时,多个所述第一凸杆在所述交接位上形成第一投影区域,多个所述第二凸杆在所述交接位上形成第二投影区域,所述充电转接器的底部分别对应所述第一投影区域设有的多个第一凹槽、对应所述第二投影区域设有多个第二凹槽,所述充电转接器设于所述升降梳架的上方,且多个所述第二凹槽在所述第二凸杆上。
可选地,所述第一凸杆远离所述第一纵梁的一端设有限位凸块,所述限位凸块用以限制所述充电转接器滑出所述第一凸杆。
可选地,所述充电装置还包括蓄电池组和发电组件,所述充电连接器与蓄电池组电性连接,所述蓄电池组与发电组件电性连接。
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