[发明专利]一种电池模组及储能系统在审
申请号: | 202110323273.X | 申请日: | 2021-03-26 |
公开(公告)号: | CN113113740A | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 张万财;郭敏;杨强;张永炜;蓝金花;王欢 | 申请(专利权)人: | 厦门海辰新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/691 | 分类号: | H01M50/691 |
代理公司: | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 | 代理人: | 周放 |
地址: | 361101 福建省厦门市火炬高新区*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 模组 系统 | ||
本申请涉及一种电池模组和储能系统,该电池模组包括:多个单体电池,单体电池包括第一防爆阀;引流装置,引流装置设置有容纳腔,容纳腔与外界连通;其中,引流装置沿高度方向Z位于单体电池上方,且第一防爆阀喷出的热流能够经容纳腔排出。本申请中,热流经容纳腔排出电池模组外,从而防止热流随机扩散蔓延,保证了其他单体电池的稳定工作,提升了单体电池工作的稳定性,进而提升整个储能系统的使用安全性。储能系统还包括箱体,电池模组安装于箱体,从而增加电池模组安装的稳固性和工作的稳定性,使得整个储能系统的工作性能得到提升。
技术领域
本申请涉及储能器件领域,尤其涉及一种电池模组及储能系统。
背景技术
当前全球汽车工业面临着能源与环境问题的巨大挑战,能量利用率高、对环境无污染的纯电动汽车日益成为未来汽车工业发展的方向。作为纯电动汽车的核心部件,动力电池的性能将直接影响到纯电动汽车的整车性能。动力电池包括电池模组,电池模组由多个单体电池组成,电池模组工作过程中一个或多个单体电池存在发生热失控的风险,单体电池热失控时产生高温高压的热流,热流能够从第一防爆阀排出后,导致高温热流蔓延,影响整个储能系统,增加安全隐患。
发明内容
本申请提供了一种电池模组及储能系统,该储能系统能够将单体电梯热失控产生的高温热流排出,降低高温热流蔓延的风险,从而提高整个储能系统的使用安全性。
本申请第一方面提供一种电池模组,该电池模组包括:
多个单体电池,单体电池包括第一防爆阀;
引流装置,引流装置设置有容纳腔,容纳腔与外界连通;
其中,引流装置沿高度方向Z位于单体电池上方,且第一防爆阀喷出的热流能够经容纳腔排出。
在本申请中,热流经容纳腔排出电池模组外,从而防止热流随机扩散蔓延,保证了其他单体电池的稳定工作,提升了单体电池工作的稳定性,进而提升整个储能系统的使用安全性。
在一种可能的设计中,引流装置包括本体件和隔热件,本体件和隔热件连接并围成容纳腔;
隔热件朝向单体电池设置。
在一种可能的设计中,引流装置还包括脱离件,隔热件与脱离件之间通过易断部连接,且在热流的作用下,易断部能够断开,以形成开口。
在一种可能的设计中,引流装置包括多个导向部,且导向部沿高度方向Z延伸,并与单体电池抵接;
导向部包围第一防爆阀。
在一种可能的设计中,引流装置还包括多个密封圈,密封圈安装于导向部;
密封圈与单体电池抵接。
在一种可能的设计中,沿长度方向Y,电池模组包括相对设置的端板,引流装置对称设置有第二安装部,第二安装部与端板连接;
沿高度方向Z,第二安装部相对于引流装置向下弯折。
在一种可能的设计中,引流装置还包括喷头,容纳腔通过喷头与外界连通。
在一种可能的设计中,电池模组包括壳体,壳体具有腔体,腔体与容纳腔连通;
腔体能够与外界连通。
在一种可能的设计中,壳体包括沿长度方向相对设置的端板,端板具有第一腔体,第一腔体设置有与外界连通的开口;
电池模组还包括第一转接件,第一腔体与容纳腔之间通过第一转接件连通。
在一种可能的设计中,引流装置包括本体件和密封圈,本体件设置有第二安装槽,密封圈安装于第二安装槽;
密封圈与第二安装槽过盈配合。
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