[发明专利]一种螺栓腐蚀试验固定装置在审

专利信息
申请号: 202110323778.6 申请日: 2021-03-26
公开(公告)号: CN112903573A 公开(公告)日: 2021-06-04
发明(设计)人: 张澍;白扬;任庆春;金星梅;张馨月;张春雷;宫乃绮;陈帅;李春武 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: G01N17/00 分类号: G01N17/00
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 代理人: 杜森垚
地址: 130011 吉林省长春*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 螺栓 腐蚀 试验 固定 装置
【说明书】:

发明公开了一种螺栓腐蚀试验固定装置,包括一号承载板、二号承载板、转轴、量角器,一号承载板和二号承载板上分别设置有若干螺栓固定孔;转轴固定在一号承载板一端,二号承载板与转轴铰接,实现一号承载板与二号承载板2的相对转动;量角器固定在二号承载板前侧且量角器圆心与转轴轴心同轴。本发明能够调整螺栓腐蚀试验角度试验,又能使螺栓固定,保证了试验的准确性和单一性,用耐腐蚀材料制备,不会影响试验结果,由于用轻质材料制备不会对试验设备造成损坏。

技术领域

本发明涉及一种螺栓防腐固定装置,具体涉及一种螺栓防腐蚀试验固定装置,适用于表面工程的技术领域,特别涉及螺栓耐蚀程度的研究。

背景技术

汽车长期暴露于海边或冬季融雪剂粘连等高腐蚀的环境时,如果螺栓耐腐蚀质量不高,将导致汽车车底的螺栓被腐蚀并断裂,造成汽车质量问题,甚至可能会增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。在红旗某款产品中连接螺栓材质为铝合金,连接的壳体也是铝合金材质,正常情况下这种材质的螺栓是不会容易造成腐蚀的。但是铝合金螺栓在耐融雪剂腐蚀试验后,造成在台架试验过程中螺栓断裂。试验用融雪剂如果使用钙盐或镁盐腐蚀结果比传统的氯化钠腐蚀更加严重。

经过腐蚀后的螺栓的连接装配后,由于腐蚀介质渗入到螺纹孔中,造成螺纹、螺纹孔的腐蚀,螺纹孔腐蚀后,造成螺纹预紧力下降,在长期的疲劳载荷作用下会导致螺栓的疲劳断裂。为了规避上述风险,需要对螺栓腐蚀程度进行比对分析,再根据螺栓材质和试验数据关联建模。为预防螺栓安全隐患提供理论支撑。

目前,螺栓腐蚀试验试验方法按国标GB/T 10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验进行试验,该标准规定试验样件应该尽可能与垂直方向按20°±5°或30°±5°放置。但在螺栓实际试验当中无法保证角度固定放置,并且螺栓在实际装配中,大多以90°至180°装配,所以该标准规定的放置方法无法模拟真实的腐蚀情况,易造成功能过剩或不足。

CN201821700640.3提出了一种应力腐蚀试验装置,应力腐蚀试验装置用于电气柜体的主承载构件的应力腐蚀试验,应力腐蚀试验装置包括工装夹具和腐蚀槽,工装夹具用于支撑和固定所述电气柜体,腐蚀槽设置在所述工装夹具上且所述腐蚀槽能够相对所述工装夹具滑动,以使所述电气柜体的主承载构件容置在所述腐蚀槽中。实现了对电气柜体尤其是大型电气柜体的主承载构件的应力腐蚀试验,解决了腐蚀槽与构件的干涉与密封性问题,使腐蚀槽具备可重复利用性。

CN210953686U公开了一种腐蚀试验装置,尤其是一种旋转式冲刷腐蚀试验装置,包括容器、电机和电极,所述电极位于容器中;还包括转动盘,所述转动盘位于容器中;样品固定装置,所述样品固定装置安装在转动盘上,且设有多个,所述样品固定装置用于固定试样;传动轴,所述传动轴的一端与转动盘连接,另一端与电机连接;及导电装置,所述导电装置安装在传动轴与转动盘上,所述导电装置用于试样与电化学测试装置的连通。本发明提供的一种旋转式冲刷腐蚀试验装置能准确、有效的模拟泵、叶片等旋转部件在固液双相流中的冲刷腐蚀情况,并能在高转速下实现实时的电化学测试,试样拆装方便、容器清理方便、并能实现高温测试。

发明内容

为了解决现有技术存在的上述问题,本发明提供一种螺栓防腐蚀试验固定装置,能够调整螺栓腐蚀试验角度试验,又能使螺栓固定,保证了试验的准确性和单一性,用耐腐蚀材料制备,不会影响试验结果,由于用轻质材料制备不会对试验设备造成损坏。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的:

一种螺栓腐蚀试验固定装置,包括一号承载板、二号承载板、转轴、量角器,一号承载板和二号承载板上分别设置有若干螺栓固定孔;转轴固定在一号承载板一端,二号承载板与转轴铰接,实现一号承载板与二号承载板2的相对转动;量角器固定在二号承载板前侧且量角器圆心与转轴轴心同轴。

进一步地,所述转轴上设置有旋钮。

优选的,所述转轴两端分别同轴固定有一号旋钮及二号旋钮。

优选的,所述二号旋钮上同轴固定有指针。

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