[发明专利]基于波形相关关系的晃车病害数据偏差纠正方法及系统

权利要求书

1.一种基于波形相关关系的晃车病害数据偏差纠正方法，其特征在于，所述基于波形相关关系的晃车病害数据偏差纠正方法包括：

获取待纠偏晃车病害点对应的晃车病害波形数据，所述晃车病害波形数据为里程-加速度值波形数据，所述晃车病害波形数据中的里程范围约束为所述待纠偏晃车病害点前后设定里程范围C_FD内，所述晃车病害波形数据中的加速度值为所述里程范围约束内各测量点的加速度测量值；

获取多次历史检测中所述待纠偏晃车病害点对应的晃车波形数据，所述晃车波形数据为里程-加速度值波形数据，所述晃车波形数据中的里程范围约束为所述待纠偏晃车病害点前后设定里程范围C_FD内，所述晃车波形数据中的加速度值为所述里程范围约束内各测量点的加速度测量值，所述历史检测的时间约束C_FT为所述待纠偏晃车病害点的测量时间之前的设定时间内；

计算每次历史检测得到的所述晃车波形数据与所述晃车病害波形数据之间的相关系数；

判断所述相关系数中的最小相关系数是否小于设定的相关系数阈值；

如果是，则判定所述待纠偏晃车病害点无效；

如果否，则判定所述待纠偏晃车病害点有效。

2.根据权利要求1所述的基于波形相关关系的晃车病害数据偏差纠正方法，其特征在于，所述基于波形相关关系的晃车病害数据偏差纠正方法还包括：

将铁路轨道划分为等长的多个区段；

根据区段内每个有效晃车病害点峰值确定的病害等级以及有效晃车病害点的个数，确定所述区段的病害总扣分；

将所述病害总扣分较高的前n个区段确定为薄弱地段。

3.根据权利要求1所述的基于波形相关关系的晃车病害数据偏差纠正方法，其特征在于，所述待纠偏晃车病害点的总数为I，所述待纠偏晃车病害点中第i个病害点α_i对应的晃车波形数据序列为表示病害点α_i前后C_FD里程范围内的晃车波形数据序列集合；集合中的元素总个数n＝2×C_FD×f，f表示线路质量检查仪的采样频率，表示晃车波形数据序列中的峰值点，的里程位置表示病害点α_i的里程位置，待纠偏晃车病害点中第i个病害点α_i对应的晃车波形数据的里程范围是

4.根据权利要求3所述的基于波形相关关系的晃车病害数据偏差纠正方法，其特征在于，所述计算每次历史检测得到的所述晃车波形数据与所述晃车病害波形数据之间的相关系数，具体包括：

获取历史第p次(1≤p≤P)检测中所述待纠偏晃车病害点对应的晃车波形数据，将所述晃车波形数据点集合用表示；

采用公式计算历史第p次检测得到的所述晃车波形数据与所述晃车病害波形数据之间的相关系数；

采用公式获取最小相关系数；

其中，P表示待纠偏晃车病害点在时间约束C_FT内的历史检测总次数，表示历史第p次检测得到的所述晃车波形数据与第i个病害点α_i对应的所述晃车病害波形数据之间的相关系数，表示变量M₀ⁱ与M_pⁱ的协方差，表示变量M₀ⁱ、M_pⁱ的标准差，min(·)表示取变量(·)中的最小值，表示每次历史检测得到的所述晃车波形数据与所述晃车病害波形数据之间的最小相关系数。