[发明专利]一种车辆货箱总成用固定装置

说明书

本发明涉及车辆组装的技术领域，具体为一种车辆货箱总成用固定装置，包括货箱总成、车架和两个固定结构，货箱总成位于车架的顶部，货箱总成的底部两侧均设置有固定架，两个固定结构分别安装在车架上的两侧，两个固定结构均包括固定板和多个固定杆，固定板的两端均设置有转轴，两个转轴上均转动连接有转动板，两个转动板上均设置有调节通孔，多个固定杆均匀的固定在固定板的一侧，车架前端的两侧和后端的两侧均设置有调节轴，多个转动板分别通过多个调节通孔套设在多个调节轴的外侧，车架两端位于多个调节轴之间设置有多个固定螺纹槽；其具有安装简便，并且，长时间使用能够保证货箱总成使用安全的优点。

技术领域

本发明涉及车辆组装的技术领域，具体为一种车辆货箱总成用固定装置。

背景技术

众所周知，车辆货箱总成用固定装置是一种用于车辆货箱总成安装时，将货箱总成固定在车架上的装置，其在车辆组装的领域中得到了广泛的使用。

经检索中国专利公开号为CN203713998U的专利公开了一种微型货车货箱总成，其大致描述为：包括货箱地板总成和车架纵梁，货箱地板总成包括多根横梁总成和地板，地板固装在多根横梁总成的上端面上，横梁总成与车架纵梁之间固定装配，其将货箱地板总成结构进行优化，取消货箱纵梁总成和纵横梁连接板，另外将货箱固定方式由传统的拉攀、骑马螺栓固定改为货箱横梁总成和车架纵梁之间直接固定装配，其有益技术效果是：货箱结构简单，承载强度大，重量较轻，实现了轻量化；货箱横梁总成和车架纵梁固定牢靠，避免了在行驶过程中出现的货箱前窜的现象，保证了驾驶室乘员的安全。

现有的微型货车货箱总成使用时发现，其货箱总成一般采用焊接的方式安装，使得安装过程较为复杂，并且长时间使用容易出现货箱总成焊接处开焊的情况，影响货箱总成的使用安全。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种车辆货箱总成用固定装置，其具有安装简便，并且，长时间使用能够保证货箱总成使用安全的优点。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：车辆货箱总成用固定装置，包括货箱总成、车架和两个固定结构，所述货箱总成位于所述车架的顶部，货箱总成的底部两侧均设置有固定架，两个固定结构分别安装在车架上的两侧，两个固定结构均包括固定板和多个固定杆，所述固定板的两端均设置有转轴，两个转轴上均转动连接有转动板，两个转动板上均设置有调节通孔，多个固定杆均匀的固定在固定板的一侧，所述车架前端的两侧和后端的两侧均设置有调节轴，多个转动板分别通过多个调节通孔套设在多个调节轴的外侧，车架两端位于多个调节轴之间设置有多个固定螺纹槽，多个固定螺纹槽的内部均螺纹连接有固定螺杆，车架的两侧均匀地设置有多个固定槽，两个固定架上均匀的设置有多个固定孔，多个固定孔与多个固定槽一一对应。

优选的，所述转动板的厚度均在2.5cm-3cm之间。

优选的，所述转动板的材质均为Q460钢板材质。

优选的，所述车架的后端中部设置有防护块，所述防护块的两侧均设置有防护槽，两个防护槽的内部均设置有防护板，所述货箱总成底部后侧的两侧均固定有固定块，两个固定块的内部均设置有固定通孔，两个固定块的后侧分别与两个固定通孔连通设置有防护螺纹孔，两个固定通孔的内部均设置有防护螺纹槽，两个防护螺纹孔的内部螺纹连接有防护螺杆，两个防护板的外侧均设置有防护孔，两个防护板的外侧分别位于两个固定通孔的内部，两个防护螺杆分别穿过两个防护孔并分别与两个防护螺纹槽螺纹连接。

优选的，所述货箱总成的两侧均设置有瓦楞板结构。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种车辆货箱总成用固定装置，具备以下有益效果：