[发明专利]一种驾驶室可升降的叉装车

说明书

一种驾驶室可升降的叉装车，涉及工程车辆领域。该驾驶室可升降的叉装车包括叉车本体、驾驶室及升降机构，升降机构用于驱动驾驶室升起或下降的同时向靠近或远离叉车本体头部方向移动。本实施例提供的驾驶室可升降的叉装车设置有可在升降的同时向靠近或远离叉车本体头部方向移动的驾驶室，能够有效解决驾驶员视野遮挡的问题，提高作业安全。

技术领域

本申请涉及工程车辆领域，具体而言，涉及一种驾驶室可升降的叉装车。

背景技术

随着国家大力推行“散改集”和“多式联运”等政策，散装货物装入集装箱进行运输将成为趋势。在现有的工程机械技术领域，叉装车综合了叉车和装载机的功能，能够将散货集装箱叉起、运输并翻转倾倒，从而使得集装箱散料装卸更加快捷方便。

但是上述叉装车在叉箱作业时，驾驶室前方的工作机构和叉具完全挡住了驾驶员的视线，使得驾驶员在叉箱过程中难以将叉刀快速准确插入集装箱叉槽，加大了操作难度，使用不方便，效率低。

因此，需要一种能够优化叉装车的工作视野并降低操作难度的叉装车。

发明内容

本申请的目的在于提供一种驾驶室可升降的叉装车，其通过设置可在升降的同时向靠近或远离叉车本体头部方向移动的驾驶室，能够有效解决驾驶员视野遮挡的问题，提高作业安全。

本申请的实施例是这样实现的：

本申请实施例提供一种驾驶室可升降的叉装车，包括叉车本体及驾驶室，还包括升降机构，升降机构用于驱动驾驶室升起或下降的同时向靠近或远离叉车本体头部方向移动。

在一些可选的实施方案中，升降机构包括至少一个上平行四边形机构、与上平行四边形机构一一对应的下平行四边形机构及至少一个升降油缸，上平行四边形机构由四个上连杆依次铰接组成，下平行四边形机构由四个下连杆依次铰接组成，上平行四边形机构和对应下平行四边形机构的一端分别与驾驶室和叉车本体连接，上平行四边形机构和对应下平行四边形机构另一端的上连杆和下连杆的两端相互铰接，升降油缸的两端分别与叉车本体和上平行四边形机构的一侧铰接。

在一些可选的实施方案中，驾驶室的底部连接有底部安装座，上平行四边形机构一端的上连杆两端分别与驾驶室和底部安装座连接。

在一些可选的实施方案中，下平行四边形机构一端的下连杆通过连接法兰连接。

在一些可选的实施方案中，与叉车本体连接的一根下连杆与另一相邻下连杆的铰接处设有升降角度传感器。

在一些可选的实施方案中，每个升降油缸均连接有一个对应的液压平衡阀。

在一些可选的实施方案中，叉车本体的头部铰接有举升臂，叉车本体和举升臂之间通过至少两个俯仰油缸铰接，举升臂铰接有旋转叉具，举升臂和旋转叉具之间通过至少两个调平油缸铰接。

在一些可选的实施方案中，举升臂和叉车本体的铰接处设有举升角度传感器。

本申请的有益效果是：本实施例提供的驾驶室可升降的叉装车包括叉车本体、驾驶室及升降机构，升降机构用于驱动驾驶室升起或下降的同时向靠近或远离叉车本体头部方向移动。本实施例提供的驾驶室可升降的叉装车设置有可在升降的同时向靠近或远离叉车本体头部方向移动的驾驶室，能够有效解决驾驶员视野遮挡的问题，提高作业安全。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本申请实施例提供的驾驶室可升降的叉装车的第一工作状态的结构示意图；

图2为本申请实施例提供的驾驶室可升降的叉装车的第二工作状态的结构示意图；