[发明专利]一种船舶安全防护装置

说明书

本发明公开了一种船舶安全防护装置，涉及船舶安全技术领域，包括：船身、防护箱和两个安全绳，其中，所述防护箱具有第一门体，通过打开所述第一门体后人进入到所述防护箱内；所述防护箱通过两个所述安全绳装设在所述船身的顶部，当人在所述防护箱中，船身倾倒处于垂直状态时，安全绳在重力的拉扯下自动断开。本发明在船舶侧翻时，防护箱与船身分离开来，可以使人有一个安全的庇护场所，对人体进行保护。

技术领域

本发明涉及船舶安全技术领域，特别涉及一种船舶安全防护装置。

背景技术

船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式；船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。船舶在下海行驶的过程中，经常会遇到一些风浪，当风浪过大时，会造成船体出现侧翻倾覆的情况，从而会造成人员以及财产的损失。

目前的船舶发生侧翻时，缺少一种安全防护装置对人进行保护。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种船舶安全防护装置，用于在船舶发生侧翻时，对人体进行保护。

基于上述目的，本发明提供的一种船舶安全防护装置，包括：

船身、防护箱和两个安全绳，其中，

所述防护箱具有第一门体，通过打开所述第一门体后人进入到所述防护箱内；

所述防护箱通过两个所述安全绳装设在所述船身的顶部，当人在所述防护箱中，船身倾倒处于垂直状态时，安全绳在重力的拉扯下自动断开。

可选的，所述防护箱内设有隔门，所述隔门将所述防护箱分隔为第一空间和第二空间，所述第一空间的六个内壁上均设有缓冲部，所述缓冲部用于减少防护箱在水中翻滚时防护箱对人的冲击力。

可选的，所述缓冲部包括弹簧，所述弹簧一端设置在所述防护箱的内壁上，另一端设有活动板。

可选的，所述活动板上包裹有海绵垫，所述防护箱上设有定位模块。

可选的，所述第二空间用于存放水、食物和氧气，所述隔门上设有第二门体，所述防护箱的每个侧面上均设有第三门体。

可选的，所述装置包括调节部，所述调节部用于调节船身两侧的重量。

可选的，所述调节部包括设置在所述船身方的腔体，所述腔体的中部位置处设有隔板，所述隔板的两侧均设有调节单元，所述调节单元用于调节所述隔板两边的水量。

可选的，所述调节单元包括电缸，所述电缸的伸缩轴上设有推板。

可选的，所述调节部包括控制器，所述控制器电性连接有测风仪，所述电缸与所述控制器电性连接，所述测风仪用于测量风向和风力，所述控制器根据测风仪的测量结果，不断调整两个所述电缸的工作状态。

当船舶有侧翻的可能是，人可以通过第一门体进入到防护箱上，然后将第一门体关闭，防护箱的内部处在一个封闭的环境中，当船身倾倒处于垂直状态时，安全绳在重力的拉扯下自动断开，此时防护箱与船身分离开来，防护箱对人进行保护。

由上述可知，本装置在船舶侧翻时，防护箱与船身分离开来，可以使人有一个安全的庇护场所，对人体进行保护，船没有侧翻度的情况下，安全神不会断裂，该中情况下当风浪平静后，防护箱还在船身上。

附图说明

为了更清楚地说明本说明书一个或多个实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本说明书一个或多个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明具体实施例防护装置的结构示意图；