[发明专利]一种土方开挖的运泥设备及方法有效
申请号: | 202110326384.6 | 申请日: | 2021-03-26 |
公开(公告)号: | CN113120097B | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
发明(设计)人: | 樊星 | 申请(专利权)人: | 上海友海建设工程有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04;B60J7/16;B02C18/14;B02C18/18;B02C18/24;B02C18/26 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 温开瑞 |
地址: | 202150 上海市崇明区新海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 土方 开挖 设备 方法 | ||
本申请涉及一种土方开挖的运泥设备,属于建筑土方输送设备的技术领域,包括运土车本体以及安装于所述运土车本体上的车斗,所述车斗的两内侧壁上对称设置有用于对泥土进行推平的推平机构,所述推平机构包括通过升降组件设置于所述车斗内侧壁上的升降板,所述升降板的一侧上滑动连接有滑动板,所述滑动板的一侧上通过锁定组件设置有推平板,所述升降板上设置有用于驱动所述滑动板进行移动的驱动组件。本申请可以便于将泥土有效地堆积在车斗的内部,从而可以便于对堆积在车斗内部的泥土起到均匀推平的效果,进而可以提高运土车的运泥量以及加快运泥的效率。
技术领域
本申请涉及建筑土方输送设备的技术领域,尤其是涉及一种土方开挖的运泥设备及方法。
背景技术
随着城市建设规模的日益增大,城市规划中高层建筑及群体建筑越来越多,则需要对建筑的施工工地进行开挖。目前,土方开挖方法应根据工程规模、地形、地质、水文、气象等自然条件,以及施工导流方式和施工条件选定开挖方式,其有全面开挖、分部位开挖、分层开挖和分段开挖等方式。全面开挖适用于开挖深度浅、范围小的工程项目。开挖范围较大的采用分部位开挖,开挖深度较大的采用分层开挖。
在工地开挖的过程中,会有大量的泥土被开挖出来,为了对该些泥土进行处理,则需要对该些泥土输送到指定的位置进行处理,而对泥土进行运输的方式一般是通过泥头车或者渣土车等大型运土车运输;在对泥土进行运输时,先通过挖掘机的铲斗将泥土装入到运土车的车斗内,最后再通过运土车运输到指定位置进行倾倒处理。
针对上述中的相关技术,发明人认为:通过挖掘机的铲斗将泥土装入到运土车的车斗内,这样泥土会堆积在车斗内同一位置,从而会导致运土车的运泥量减少。
发明内容
为了能够将堆积在车斗内的泥土进行均匀推平,以提高运土车的运泥量,本申请提供一种土方开挖的运泥设备。
第一方面,本申请提供的一种土方开挖的运泥设备采用如下的技术方案:
一种土方开挖的运泥设备,包括运土车本体以及安装于所述运土车本体上的车斗,所述车斗的两内侧壁上对称设置有用于对泥土进行推平的推平机构,所述推平机构包括通过升降组件设置于所述车斗内侧壁上的升降板,所述升降板的一侧上滑动连接有滑动板,所述滑动板的一侧上通过锁定组件设置有推平板,所述升降板上设置有用于驱动所述滑动板进行移动的驱动组件。
通过采用上述技术方案,可以便于将泥土有效地堆积在车斗的内部,从而可以便于对堆积在车斗内部的泥土起到均匀推平的效果,进而可以提高运土车的运泥量以及加快运泥的效率。
可选的,所述车斗的两内侧壁上均开设有放置槽,所述升降组件包括多个设置于所述放置槽顶壁上的升降件,多个所述升降件的输出端均连接有升降架,多个所述升降架均连接于所述升降板的一侧上。
通过采用上述技术方案,当启动升降件时,该升降件的输出端驱动升降架进行升降移动,升降架则带动升降板进行升降移动,从而使得升降板带动推平板移动到指定的位置,以便于推平板对泥土堆进行均匀推平。
可选的,所述升降板与所述车斗的内壁之间设置有滑动部件,所述滑动部件包括多根连接于所述升降板一侧上的滑动杆,所述滑动杆远离所述升降板的一端连接有滑块,所述车斗的内壁上开设有与所述滑块相配合的滑槽。
通过采用上述技术方案,可以便于对升降板起到有效承载和限位的效果,从而使得升降板在升降移动时更加稳定。
可选的,所述升降板的一侧开设有与所述滑动板相配合的滑动槽,所述驱动组件包括设置于所述滑动槽槽底的驱动件,所述驱动件的输出端连接有丝杆,所述丝杆贯穿于所述滑动板,所述滑动板上贯穿有螺纹孔,所述螺纹孔与所述丝杆螺纹连接。
通过采用上述技术方案,当启动驱动件时,该驱动件的输出端驱动丝杆进行转动,丝杆在转动过程中,可以使得滑动板沿着滑动槽自动滑移在升降板上,从而使得滑动板带动推平板进行自动滑移,以便于推平板对泥土堆进行均匀推平。
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