[发明专利]一种基于灰色关联度的综合射频系统的物理架构权衡方法在审
申请号: | 202110326451.4 | 申请日: | 2021-03-26 |
公开(公告)号: | CN113098712A | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 魏华波;朱海锋;吴敏;朱会柱;方正 | 申请(专利权)人: | 中国航空无线电电子研究所 |
主分类号: | H04L12/24 | 分类号: | H04L12/24;H04W24/02;H04W24/06 |
代理公司: | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239 | 代理人: | 杨慧 |
地址: | 200233 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 灰色 关联 综合 射频 系统 物理 架构 权衡 方法 | ||
本发明公开了一种基于灰色关联度的综合射频系统的物理架构权衡方法,包含以下步骤:S1:设计m个综合射频系统的物理架构;S2:对各综合射频系统的物理架构的各个评价因素进行评价;S3:对m个综合射频系统的物理架构依据评价因素进行定量化描述,建立指标区间决策矩阵A;S4:按照列向量对矩阵A进行无量纲化合归一化;S5:建立理想样本加权规范矩阵;S6:建立负理想样本加权规范矩阵;S7:确定任意解与理想样本与负理想样本之间的距离;S8:计算接近度,最优值即为最佳的综合射频系统的物理架构。本发明能够快速、全面、简单、可靠地进行架构选择,为系统设计提供依据。
技术领域
本发明属于综合无线电领域,涉及一种基于灰色关联度的综合射频系统的物理架构权衡的方法。
背景技术
综合射频系统是机载航空电子系统的核心装备之一,随着未来信息化作战对机载平台的功能和性能要求不断提升,机载装备的传感器种类和数量越来越多,机载平台的功能和性能要求使得整体物理架构的成本、体积、功耗、重量、管理等方面不断增加。综合射频传感器通过对射频传感器进行物理、功能、管理等多方面的综合,在保证功能和性能指标的前提下高效、可靠、经济发展。如何根据不同作战任务、机型、能力需求等等各方面进行综合考虑设计出一种更加开放式综合射频系统物理架构满足综合射频系统各种需求,以达到整体系统最优,是目前综合射频系统设计必须解决的问题。综合射频系统物理架构直接决定的了综合射频系统的功能、性能、体积、重量、功耗、成本、兼容能力、扩展能力、可靠性、维修性等一系列指标,对飞机的作战效能有着极其重要的影响,因此综合射频系统物理架构的选取是综合射频系统设计的关键。
综合射频系统的物理架构权衡需要综合考虑多种因素,在数学方面属于多目标决策问题,其总体目标是实现飞机作战效能最优。影响射频系统架构权衡因素主要包含可靠性、物理特性、管理能力、系统五性等方面,各因素下面又包含较多因素,有些因素可定量化描述,但大部分因素只能定性化描述。由于射频系统高度复杂性,不同的机型对各因素要求不一样,对系统如何进行全面评估,从各种方案中能够优选出最佳方案,是急需解决的问题,以往设计经验是人通过经验和少数几个重要进行定量定性描述进行决策,而对整个系统进行有效全面权衡。
灰色关联度分析法是分析系统中多因素关联程度的多目标决策方法,其特点是基于行为的微观宏观集合接近,以分析和确定因子间的影响程度或者因子主动行为的贡献测度,可通过对系统数据列几何关系和曲线发展变化态势,通过分析与理想曲线和负理想曲线的关系确定方案优劣对比,该方法避免了简单线性叠加的加权方法,具有方法简单、实施迅速、减少了主管因素干扰,可为综合射频系统这种复杂系统物理架构权衡提供决策。
目前架构权衡方法主要存在以下几个问题:
(1)尚未构建针对综合射频系统物理架构权衡的系统性评估方法,没有有效利用现有数学评估技术构建系统性、完整性、定量和定性结合的技术;
(2)现有的评估方法大都采用定性描述,所考虑的因素不全面,且受个人因素影响较大;
现有定量分析方法,绝大多数采用简单加权方法,但是该方法必须满足属性集满足加性效用函数的独立条件和单位属性效用函数都是线性的,而现有模型是无法满足的。
发明内容
本发明的发明目的在于提供一种基于灰色关联度的综合射频系统的物理架构权衡方法,用以解决在综合射频系统设计过程中,各种物理架构的对比分析及最优物理架构选取,能够快速、全面、简单、可靠地进行架构选择,为系统设计提供依据。
本发明的发明目的通过以下技术方案实现:
一种基于灰色关联度的综合射频系统的物理架构权衡方法,包含以下步骤:
S1:设计m个综合射频系统的物理架构;
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