[发明专利]车辆残值评估方法、装置、设备及介质在审
申请号: | 202110326711.8 | 申请日: | 2021-03-26 |
公开(公告)号: | CN113052633A | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 王明月;付振;蒋迎平;贾振坤;吕欢欢;李振洋;李涵 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | G06Q30/02 | 分类号: | G06Q30/02 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 范坤坤 |
地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 评估 方法 装置 设备 介质 | ||
1.一种车辆残值评估方法,其特征在于,包括:
获取车辆数据,对所述车辆数据进行筛选得到与至少一种车辆子系统对应的车辆残值影响因子;
将所述车辆残值影响因子输入至与各车辆子系统对应的训练好的残值评估模型中,得到对应的残值估计值;
根据各残值估计值确定目标车辆残值。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述对所述车辆数据进行筛选得到与至少一种车辆子系统对应的车辆残值影响因子,包括:
对所述车辆数据进行预处理操作,确定目标车辆数据;
确定所述目标车辆数据对各车辆子系统残值的影响程度,根据所述影响程度确定与车辆子系统对应的车辆残值影响因子。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述确定所述目标车辆数据对各车辆子系统残值的影响程度,包括:
通过主成分分析法或相关性分析法确定所述目标车辆数据对各车辆子系统残值的影响程度。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述残值评估模型的训练方法包括:
获取残值影响因子的样本数据,根据所述样本数据计算各车辆子系统对应的残值;
基于所述样本数据和残值对待训练的各残值评估模型进行迭代训练,以得到与各车辆子系统对应的残值评估模型。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据各残值估计值确定目标车辆残值,包括:
将各残值估计值输入至已训练的整车残值评估模型中得到所述目标车辆残值。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述根据各残值估计值确定目标车辆残值,还包括:
将各残值估计值进行加权求和得到所述目标车辆残值。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车辆数据包括:车辆总线信号、车辆行车信息和第三方数据;
所述车辆总线信号包括;车况信息、驾驶行为和故障信息中的至少一项;
所述车辆行车信息包括;车辆所在经纬度、车辆所处地域和驾驶时间中的至少一项;
所述第三方数据包括:二手车市场交易数据、专业估值、售后服务、保养和维修记录中的至少一项。
8.一种车辆残值评估装置,其特征在于,包括:
影响因子确定模块,用于获取车辆数据,对所述车辆数据进行筛选得到与至少一种车辆子系统对应的车辆残值影响因子;
残值估计值获取模块,用于将所述车辆残值影响因子输入至对应的训练好的残值评估模型中,得到对应的残值估计值;
目标车辆残值确定模块,用于根据各残值估计值确定目标车辆残值。
9.一种车辆残值评估设备,其特征在于,所述车辆残值评估设备包括:
一个或多个处理器;
存储装置,用于存储一个或多个程序;
当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行,使得所述一个或多个处理器实现如权利要求1-7中任一所述的车辆残值评估方法。
10.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被处理器执行时实现如权利要求1-7中任一所述的车辆残值评估方法。
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