[发明专利]操纵室登车辅助装置及作业机械有效
申请号: | 202110328381.6 | 申请日: | 2021-03-26 |
公开(公告)号: | CN113086849B | 公开(公告)日: | 2023-08-11 |
发明(设计)人: | 刘磊 | 申请(专利权)人: | 三一汽车起重机械有限公司 |
主分类号: | B66C13/54 | 分类号: | B66C13/54;B66C13/56;B66C15/00 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 沈军 |
地址: | 410600 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 操纵 室登车 辅助 装置 作业 机械 | ||
1.一种操纵室登车辅助装置,其特征在于,包括:扇形踏板和驱动件,所述驱动件用于驱动所述扇形踏板绕旋转轴的轴线方向转动;
所述扇形踏板在第一位置和第二位置之间移动,所述扇形踏板在所述第一位置时,所述扇形踏板整个位于操纵室底面的正下方;所述扇形踏板在所述第二位置时,所述扇形踏板部分或者整个位于操纵室的底面之外;
所述旋转轴连接于所述操纵室的转角处,所述旋转轴穿设于所述扇形踏板的圆心角处,所述驱动件的输出轴与所述旋转轴动力耦合连接;
在所述扇形踏板为多个的情况下,所述旋转轴依次贯穿于多个所述扇形踏板的圆心角处,多个所述扇形踏板中的一个所述扇形踏板与所述旋转轴相连,与所述旋转轴相连的所述扇形踏板与其余的所述扇形踏板均为可拆卸式连接。
2.根据权利要求1所述的操纵室登车辅助装置,其特征在于,在多个所述扇形踏板中位于底部的所述扇形踏板与所述旋转轴相连的情况下,每一所述扇形踏板上均设有插销孔;
所述操纵室登车辅助装置还包括具有伸缩端和固定端的插拔件,所述插拔件的所述固定端设于位于底部的所述扇形踏板的底面,在折叠状态时,所述插拔件的所述伸缩端可依次贯穿每一所述扇形踏板上的所述插销孔。
3.根据权利要求2所述的操纵室登车辅助装置,其特征在于,在所述扇形踏板为两个以上的情况下,位于底部的所述扇形踏板和位于顶部的所述扇形踏板上还设有一个固定孔,其余的所述扇形踏板还设有两个沿所述扇形踏板的弧形方向依次布设的固定孔;
所述操纵室登车辅助装置还包括具有伸缩端的多个固定件,位于底部的所述扇形踏板之上的多个所述扇形踏板均一一对应设有一个所述固定件,在展开状态时,所述固定件的所述伸缩端依次贯穿相邻的两个所述扇形踏板上的两个所述固定孔。
4.根据权利要求2所述的操纵室登车辅助装置,其特征在于,在所述扇形踏板为两个且位于底部的所述扇形踏板与所述旋转轴相连的情况下,两个所述扇形踏板上均设有插销孔,位于顶部的所述扇形踏板上还设有固定孔;
在折叠状态时,所述插拔件的所述伸缩端可依次贯穿两个所述插销孔,在展开状态时,所述插拔件的所述伸缩端可依次贯穿所述插销孔和所述固定孔。
5.根据权利要求4所述的操纵室登车辅助装置,其特征在于,两个所述扇形踏板均为直角扇形踏板。
6.根据权利要求1所述的操纵室登车辅助装置,其特征在于,位于底部的所述扇形踏板的弧形边与位于顶部的所述扇形踏板的弧形边相连,位于底部的所述扇形踏板和位于顶部的所述扇形踏板之间构建有用于搁置其余的所述扇形踏板的容纳空间。
7.根据权利要求1所述的操纵室登车辅助装置,其特征在于,所述旋转轴上设有与其余的所述扇形踏板一一对应的多个锁止件,所述锁止件用于固定所述扇形踏板。
8.一种作业机械,其特征在于,包括权利要求1至7任一项所述的操纵室登车辅助装置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于三一汽车起重机械有限公司,未经三一汽车起重机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110328381.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:伸缩机构及起重机
- 下一篇:视频编码方法、装置、视频编码设备及存储介质