[发明专利]燃料喷射控制装置有效

专利信息
申请号: 202110328617.6 申请日: 2021-03-26
公开(公告)号: CN113464295B 公开(公告)日: 2023-05-16
发明(设计)人: 中岛昌俊;广信秀一;伊东信彰;新见泰规;畑隆一;山崎大树 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: F02D41/30 分类号: F02D41/30;F02D41/40
代理公司: 大连东方专利代理有限责任公司 21212 代理人: 李银姬;李馨
地址: 日本东京都*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 燃料 喷射 控制 装置
【权利要求书】:

1.一种内燃机(1)的燃料喷射控制装置,所述内燃机(1)具有在缸(102)的内部往复运动的活塞(103)和向面向所述活塞(103)的所述缸(102)内的燃烧室(105)喷射燃料的燃料喷射部(12),

所述燃料喷射控制装置的特征在于,具备:

空气量检测部(34),其检测与导入所述缸(102)的空气的量具有相关关系的物理量;

压力检测部(36),其检测燃料的压力;

温度检测部(37),其检测燃料的温度;

转速检测部(31),检测所述内燃机(1)的转速;

喷射时间计算部(307),其基于由所述空气量检测部(34)检测出的物理量、由所述压力检测部(36)检测出的燃料的压力以及由所述温度检测部(37)检测出的燃料的温度,计算燃料的目标喷射时间;

喷射模式切换部(301),其根据内燃机(1)的运转状态,切换喷射模式;

曲轴转角决定部(309),其决定规定喷射开始的第一曲轴转角和规定喷射结束的第二曲轴转角;以及

喷射控制部(305),其根据由所述喷射模式切换部(301)切换成的喷射模式以在喷射开始优先模式或喷射结束优先模式下喷射燃料的方式控制所述燃料喷射部(12),所述喷射开始优先模式是从由所述曲轴转角决定部(309)决定的所述第一曲轴转角所对应的第一时刻起将燃料喷射由所述喷射时间计算部(307)计算出的目标喷射时间;所述喷射结束优先模式是从自所述曲轴转角决定部(309)所决定的所述第二曲轴转角起逆推与由所述喷射时间计算部(307)计算出的目标喷射时间相对应的曲轴转角范围的量而得到的曲轴转角所对应的第二时刻起将燃料喷射所述目标喷射时间,

所述曲轴转角决定部(309)以所述第一曲轴转角和所述第二曲轴转角分别随着由所述转速检测部(31)检测出的转速增加而减小的方式决定所述第一曲轴转角和所述第二曲轴转角;

所述喷射模式包括启动所述内燃机(1)的启动模式M1、对排气催化剂装置(13)进行暖机的催化剂暖机模式M2、对所述缸(102)的内部进行暖机的附着减少模式M3、在所述缸(102)的内部暖机后仅在进气行程喷射燃料的均质提高模式M4、在进气行程和压缩行程中分别喷射燃料来抑制爆燃的产生的爆燃抑制模式M5;所述附着减少模式M3是在从进气行程开始到压缩行程结束的范围内多次喷射燃料的喷射模式;

所述喷射控制部(305)控制所述燃料喷射部(12),以使当由所述喷射模式切换部(301)将所述喷射模式切换为所述启动模式M1、或所述催化剂暖机模式M2时在所述喷射结束优先模式下喷射燃料,当切换为所述附着减少模式M3时在喷射开始优先模式下实施初次喷射,在喷射结束优先模式下实施最后一次喷射燃料,当切换为所述质提高模式M4时在喷射开始优先模式下喷射燃料,当切换为所述爆燃抑制模式M5时在压缩行程中喷射燃料时在喷射开始优先模式下喷射燃料。

2.根据权利要求1所述的燃料喷射控制装置,其特征在于,

所述内燃机(1)具有多个所述燃料喷射部(12)、电池、对来自所述电池(41)的电力进行升压的单个升压电路(42)、使用在所述升压电路(42)升压了的电力向所述多个所述燃料喷射部(12)依次供给驱动电流的驱动电路(43、44),

所述驱动电路(43、44)的数量比所述燃料喷射部(12)的数量少。

3.一种内燃机(1)的燃料喷射控制方法,所述内燃机(1)具有在缸(102)的内部往复运动的活塞(103)和向面向所述活塞(103)的所述缸(102)内的燃烧室(105)喷射燃料的燃料喷射部(12),

所述燃料喷射控制方法的特征在于,包括如下步骤:

检测与导入所述缸(102)的空气的量具有相关关系的物理量;

检测燃料的压力;

检测燃料的温度;

检测所述内燃机(1)的转速;

基于所检测出的物理量、燃料的压力以及燃料的温度,计算燃料的目标喷射时间;

决定规定喷射开始的第一曲轴转角和规定喷射结束的第二曲轴转角;以及

以在喷射开始优先模式或喷射结束优先模式下喷射燃料的方式控制所述燃料喷射部(12),所述喷射开始优先模式是从所述第一曲轴转角所对应的第一时刻起将燃料喷射所述目标喷射时间,所述喷射结束优先模式是从自所述第二曲轴转角起逆推与所述目标喷射时间相对应的曲轴转角范围的量而得到的曲轴转角所对应的第二时刻起将燃料喷射所述目标喷射时间,

所述决定的步骤包括以所述第一曲轴转角和所述第二曲轴转角分别随着所检测出的转速增加而减小的方式决定所述第一曲轴转角和所述第二曲轴转角;

喷射模式包括启动所述内燃机(1)的启动模式M1、对排气催化剂装置(13)进行暖机的催化剂暖机模式M2、对所述缸(102)的内部进行暖机的附着减少模式M3、在所述缸(102)的内部暖机后仅在进气行程喷射燃料的均质提高模式M4、在进气行程和压缩行程中分别喷射燃料来抑制爆燃的产生的爆燃抑制模式M5;所述附着减少模式M3是在从进气行程开始到压缩行程结束的范围内多次喷射燃料的喷射模式;

所述控制的步骤包括控制所述燃料喷射部(12),以使当由所述喷射模式切换为所述启动模式M1、所述催化剂暖机模式M2时在所述喷射结束优先模式下喷射燃料,当切换为所述附着减少模式M3时在喷射开始优先模式下实施初次喷射,在喷射结束优先模式下实施最后一次喷射燃料,当切换为所述质提高模式M4时在喷射开始优先模式下喷射燃料,当切换为所述爆燃抑制模式M5时在压缩行程中喷射燃料时在喷射开始优先模式下喷射燃料。

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