[发明专利]燃料喷射控制装置有效
申请号: | 202110328630.1 | 申请日: | 2021-03-26 |
公开(公告)号: | CN113464296B | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | 中岛昌俊;广信秀一;山崎大树;畑隆一;伊东信彰;新见泰规 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F02D41/30 | 分类号: | F02D41/30;F02D41/40 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 李银姬;李馨 |
地址: | 日本东京都*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料 喷射 控制 装置 | ||
本发明提供一种燃料喷射控制装置,具备:喷射控制部(305),其以在从第一曲轴转角所对应的第一时刻起将燃料喷射目标喷射时间的喷射开始优先模式或者从自第二曲轴转角起逆推与由喷射时间计算部(307)计算出的目标喷射时间相对应的曲轴转角范围的量而得到的曲轴转角所对应的第二时刻起将燃料喷射目标喷射时间的喷射结束优先模式下喷射燃料的方式控制燃料喷射部(12);和喷射模式切换部(301),其从表示喷射次数和喷射时期的特性互不相同的多个喷射模式中,根据所述内燃机(1)的运转状态切换喷射模式。喷射控制部根据由喷射模式切换部切换成的喷射模式以在喷射开始优先模式或喷射结束优先模式下喷射燃料的方式控制燃料喷射部。
技术领域
本发明涉及一种控制直喷式内燃机的喷射时期的燃料喷射控制装置。
背景技术
作为这种的装置,以往已知有通过利用在升压部生成的升压电压控制对喷射器的通电由此从喷射器喷射目标量的燃料的装置。这样的装置记载于例如专利文献1中。在专利文献1记载的装置中,以在从喷射器开始喷射燃料后空开规定间隔开始下一次喷射的方式,控制喷射时机。
然而,因燃料的压力、温度等发生变化,有时用于喷射目标量的燃料的喷射时间会变动。因此,在像专利文献1记载的装置那样通过控制喷射开始时期来喷射燃料的结构中,喷射结束时刻可能会延迟,而对燃烧性能产生负面影响。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2020-016154号公报(JP2020-016154A)。
发明内容
本发明的一技术方案为具有在缸的内部往复运动的活塞和向面向活塞的缸内的燃烧室喷射燃料的燃料喷射部的内燃机中的燃料喷射控制装置,具备:空气量检测部,其检测与导入缸的空气的量具有相关关系的物理量;喷射时间计算部,其基于由空气量检测部检测出的物理量,计算燃料的目标喷射时间;曲轴转角决定部,其决定规定喷射开始的第一曲轴转角和规定喷射结束的第二曲轴转角;喷射控制部,其以在喷射开始优先模式或喷射结束优先模式下控制燃料喷射部喷射燃料,所述喷射开始优先模式是从由曲轴转角决定部决定的第一曲轴转角所对应的第一时刻起将燃料喷射由喷射时间计算部计算出的目标喷射时间,所述喷射结束优先模式是从自曲轴转角决定部所决定的第二曲轴转角逆推由喷射时间计算部计算出的目标喷射时间所对应的曲轴转角范围的量而得到的曲轴转角所对应的第二时刻起将燃料喷射目标喷射时间;以及喷射模式切换部,其从表示喷射次数和喷射时期的特性互不相同的多个喷射模式中,根据内燃机的运转状态切换喷射模式。喷射控制部根据由喷射模式切换部切换成的喷射模式,以在喷射开始优先模式或喷射结束优先模式下喷射燃料的方式,控制燃料喷射部。
附图说明
本发明的目的、特征和优点,通过与附图相关的以下实施方式的说明进一步阐明。
图1是示出搭载有应用本发明的实施方式的燃料喷射控制装置的发动机的混合动力车辆的行驶驱动部的构成的简图。
图2是示出图1的发动机的主要部分构成的简图。
图3是示出应用本发明的实施方式的燃料喷射控制装置的内燃机的控制装置的主要部分构成的框图。
图4是示出图3的内燃机的控制装置的喷射模式的转变的一例的图。
图5是示出与图4的附着减少模式相对应的喷射映射的一例的图。
图6是示出图3的状态判定部的功能性结构的框图。
图7是示出图3的控制器中执行的处理的一例的流程图。
图8是示出本发明的实施方式的燃料喷射控制装置的主要部分构成的框图。
图9是示出向图8的喷射器供给的电力的流动的图。
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