[发明专利]汽车启动电源的智能补电方法

权利要求书

1.一种汽车启动电源的智能补电方法，其特征在于，包括如下步骤：（1）12V蓄电池电压的检测和判断条件

智能补电功能为“选择”开启功能，通过HU屏幕完成设置操作；

通过操作智能补电功能开关，将此功能选至开启状态ON，此时智能补电功能将被成功激活，在下一次操作智能补电功能“OFF”之前，此功能将一直保持ON状态；

之后，HU屏幕将状态信息发送给T-BOX系统，T-BOX系统需要等待接收到BCM控制器发送的计时开始条件指令；此时BCM系统需要判断以下条件是否满足：

a、中控上锁

b、电源OFF

c、四门及后背门中控闭锁状态

以上条件满足之后，T-BOX系统开始计时；当T-BOX系统计时满“X”小时后，由T-BOX系统对12V蓄电池电压进行判断；

如此时12V蓄电池电压＞标定电压值，则智能补电流程结束；如蓄电池电压≤标定电压值，则T-BOX系统将唤醒整车CAN网络，同时，T-BOX系统向VCU控制器发出充电开始请求；

此时由VCU控制器判断整车状态是否满足智能补电条件：

a、动力电池组SOC值＞设定值

b、整车未处在充电状态

如整车状态不满足智能补电条件，则智能补电流程结束；如整车状态能够满足智能补电条件，则VCU控制器将发出高压上电请求，同时DCDC使能信号接通；

（2）DCDC对12V蓄电池补电的过程

如VCU控制器检测到高压上电失败，或者DCDC使能失败，则智能补电失败，补电流程结束；如VCU控制器检测高压上电成功，同时DCDC使能成功，则VCU控制器将发出高压上电成功信号；随后将驱动DCDC电源继电器保持接通状态，智能补电正式启动；

智能补电启动后，由T-BOX系统开始计时，单次补电时间根据需求设定，时间到后，T-BOX系统向VCU控制器发出智能补电停止请求，VCU控制器执行高压下电控制，智能补电结束；

（3）智能补电结束后提醒及重新计时

当智能补电完成后，通过T-BOX系统对手机APP推送整车智能补电结束提醒，提示用户充电已结束；

同时，整车将按照网络休眠策略重新进入休眠状态；从整车进入完全休眠状态后，由T-BOX系统开始重新计时，首次补电计时条件结束后，将变为每“Y”小时对12V蓄电池电压进行一次判断；如电压处于标定电压值以上，则整车网络随即重新进入休眠状态。

2.如权利要求1所述的汽车启动电源的智能补电方法，其特征在于，步骤（2）中，如在智能补电过程中，VCU控制器接收到来自BCM控制器发出的车身状态变化条件，如：

a、中控解防

b、任意门打开

c、整车上电/操作启动开关

d、快充抢插入

e、慢充枪插入

则智能补电立即结束。

3.如权利要求1或2所述的汽车启动电源的智能补电方法，其特征在于，还包括步骤（4），智能补电的远程关闭控制策略；

在智能补电期间，VCU控制器接收到来自T-BOX系统后台的远程控制指令，则直接切换到远程控制模式，随后通过手机APP来控制智能补电的启动与关闭。