[发明专利]一种舰桥密封法兰的制造方法

说明书

本发明涉及一种密封法兰，具体说是舰桥密封法兰的制造方法。它先选取厚壁管、圆盖和法兰圈作为原材料；再依次将圆盖和法兰圈焊接到厚壁管上；然后，在圆盖和法兰圈上打孔和加工出开密封槽得到舰桥密封法兰。采用该方法制备舰桥法兰可节省材料，降低成本。

技术领域

本发明涉及一种密封法兰，具体说是舰桥密封法兰的制造方法。

背景技术

舰桥是军舰的大脑，是操控舰和指挥作战的地方，通常设置在舰艇上层建筑中的航行、作战指挥和操纵部位。一般位于桥楼顶部的前端，包括指挥室、驾驶室、露天指挥所等。舰桥上均有用于进出通讯电缆的密封法兰。如图1所示，舰桥密封法兰主要包括筒体1，筒体1口部的四周有环形法兰圈2，环形法兰圈上沿其周向均布有螺栓孔3，螺栓孔内侧的法兰圈外端面上有环形的密封槽4，筒体的筒底上有电缆出线口5。

目前，传统的舰桥密封法兰的制备方法是采用一个圆柱状的铁块通过切屑得到筒体和环形法兰圈；然后，在筒体和环形法兰圈上加工出螺栓孔、密封槽和电缆出线口即可。采用这种方法制备舰桥密封法兰需要的原材较多，浪费材料，成本较高。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种舰桥密封法兰的制造方法，采用该方法制备舰桥法兰可节省材料，降低成本。

为解决上述问题，提供以下技术方案：

本发明的舰桥密封法兰的制造方法，其特征在于包括如下步骤：

第一步，备料

选取厚壁管、圆盖和法兰圈作为原材料备用，厚壁管、圆盖和法兰圈的壁厚是成品舰桥密封法兰壁厚的1.8~2倍。

第二步，加工厚壁管

采用机床在厚壁管一端的内表面上加工出内剖口，在厚壁管另一端的外表面上加工出外剖口。

第三步，组装圆盖

将内剖口对应的厚壁管一端朝上，将圆盖放入到内剖口中。

第四步，焊接圆盖

在圆盖与厚壁管的外侧，将圆盖与内剖口的四周焊接在一起，得到焊接完圆盖的半成品。第五步，组装法兰圈

将法兰圈水平放置，将外剖口对应的焊接完圆盖的半成品一端朝下，放入到法兰圈中。

第六步，焊接法兰圈

在法兰圈与焊接完圆盖的半成品的上部，将法兰圈与外剖口的四周焊接在一起，即得到焊接完法兰圈的半成品。

第七步，切屑

采用车床将焊接完法兰圈的半成品切屑到成品舰桥密封法兰的壁厚、即得到切屑后的半成品。

第八步，打孔、开密封槽

在切屑后的半成品的法兰圈四周加工出螺栓孔，在螺栓孔内侧的法兰圈外端面上加工出环形的密封槽，在圆盖上加工出电缆出线口即可得到舰桥密封法兰。

其中，第三步，焊接圆盖过程中、先沿圆盖的周向将圆盖与厚壁管点焊在一起，然后再满焊，焊缝层数为5~10层。

第六步，焊接法兰圈的过程中、先沿法兰圈的周向将法兰圈与半成品点焊在一起，然后再满焊，焊缝层数为5~10层。

采取以上方案，具有以下优点：

由于本发明的舰桥密封法兰的制造方法先选取厚壁管、圆盖和法兰圈作为原材料；再依次将圆盖和法兰圈焊接到厚壁管上；然后，在圆盖和法兰圈上打孔和加工出开密封槽得到舰桥密封法兰。采用该方法制备舰桥密封法兰与背景技术中采用铁块整体加工相比，大大减少了原材的损耗，节省了原材，降低了制备成本。

附图说明

图1是背景技术中舰桥密封法兰的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明做进一步详细说明。

实施例1