[发明专利]一种轨道交通列车运营信息处理系统及方法在审
申请号: | 202110330493.5 | 申请日: | 2021-03-24 |
公开(公告)号: | CN113022650A | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 于子飞;张有利 | 申请(专利权)人: | 天津市北海通信技术有限公司 |
主分类号: | B61L15/00 | 分类号: | B61L15/00;B61L25/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300384 天津市南开区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道交通 列车 运营 信息处理 系统 方法 | ||
本发明涉及一种轨道交通列车运营信息处理系统及方法。该系统包括信标设备和用户终端;所述信标设备,用于按照预设规则对列车运营信息进行编码,生成广播信号并对外广播;所述用户终端,用于对接收到的所述广播信号进行解析,得到所述列车运营信息。本发明的信标设备对列车运营信息进行编码后对外广播,用户终端无需联网,只需要安装相应的解析软件,即可在离线状态下对信标设备发送的广播信号进行解析,得到列车到达的当前站的列车运营信息。
技术领域
本发明涉及信号处理领域,具体涉及一种轨道交通列车运营信息处理系统及方法。
背景技术
现有技术中,乘客通过在手机中安装软件来查询列车所经过的列车运营信息,这一过程中需要使用手机流量或者连接WiFi的方式来联网,这种方式需要消耗相当大的网络资源,并且,在地铁等信号较差的地方,则为用户的使用带来了不便。
发明内容
针对上述技术问题,本发明提供一种轨道交通列车运营信息处理系统及方法。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:
一种轨道交通列车运营信息处理系统,包括信标设备和用户终端;
所述信标设备,用于按照预设规则对列车运营信息进行编码,生成广播信号并对外广播;
所述用户终端,用于对接收到的所述广播信号进行解析,得到所述列车运营信息。
在上述技术方案的基础上,本发明还可以做如下改进。
进一步,所述列车运营信息包括线路号、上下行方向、当前站站号、终点站站号和下一站站号。
进一步,所述广播信号为Wi-Fi名称和/或ibeacon信号值。
进一步,所述列车运营信息包括城市编码、线路号、上下行方向、当前站站号、终点站站号和下一站站号。
进一步,所述列车运营信息还包括城市编码,所述Wi-Fi名称包括2位字符的城市编码、6个bit的当前站站号、6个bit的下一站站号、6个bit的起始站站号、6个bit的终点站站号、5个bit的线路号、1个bit的上下行方向、1个bit的运行状态和1个字节的数据校验位。
进一步,所述ibeacon信号值包括6个bit的当前站站号、6个bit的下一站站号、6个bit的起始站站号、6个bit的终点站站号、5个bit的线路号、1个bit的上下行方向、1个bit的运行状态和1个字节的数据校验位。
为实现上述发明目的,本发明还提供一种轨道交通列车运营信息处理方法,包括:
信标设备按照预设规则对列车运营信息进行编码,生成广播信号并对外广播;
用户终端对接收到的所述广播信号进行解析,得到所述列车运营信息。
进一步,所述信标设备使用加密算法对所述列车运营信息进行加密后生成广播信号并对外广播,具体包括:
按照预设的编码规则将所述列车运营信息进行编码,得到列车运营编码信息;
按照预设的加密算法对所述列车运营编码信息进行加密,生成广播信号;
将所述广播信号对外进行广播。
本发明的有益效果是:信标设备对列车运营信息进行编码后对外广播,用户终端无需联网,只需要安装相应的解析软件,即可在离线状态下对信标设备发送的广播信号进行解析,得到列车到达的当前站的列车运营信息。
附图说明
图1为本发明实施例提供的一种轨道交通列车运营信息处理系统的结构框图;
图2为本发明实施例提供的一种轨道交通列车运营信息处理方法的流程图。
具体实施方式
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