[发明专利]基于时间片切分的地铁车辆检修计划自动生成方法

权利要求书

1.基于时间片切分的地铁车辆检修计划自动生成方法，其特征在于，包括以下步骤：

初始化步骤，设置地铁车辆检修计划的自动排程参数，加载车辆检修计划的基础数据以及所有待检修地铁车辆的车辆历史检修数据；所述自动排程参数包括每列待检修地铁车辆每个设定周期内需要进行各类检修修程的次数，以及每种类型的检修修程所需要间隔的时间周期；所述车辆检修计划的基础数据包括待检修地铁车辆的数量、车间检修班组数量以及所需要的各类检修修程的修次和检修天数；所述车辆历史检修数据包括所有待检修地铁车辆检修记录，检修记录包括过往的检修日期、各类的检修修程的次数以及各类检修修程的修次；

合法性检查步骤，对所述初始化步骤设置的自动排程参数以及车辆检修计划的基础数据进行排程前的检修资源合法性检查，计算出检修计划周期内所需要的检修资源数YS（单位：列·日），YS=待检修地铁车辆列数*每辆待检修地铁车辆完成检修计划周期内被安排的所有检修修程所需的检修天数；以及计算出检修车间该年度能够提供的检修资源数YZ（单位：列·日），YZ=车间均衡修班组数量*均衡修班组一年内所有工作日数；若YZ≥YS则表示资源满足排程要求，合法性检查通过；若YS≥YZ则表示车间检修资源不足，合法性检查不通过；

检修计划生成步骤，所述初始化步骤设置的自动排程参数、车辆检修计划的基础数的据通过所述合法性检查步骤的检修资源合法性检查后，根据待检修地铁车辆检修记录确定每列待检修地铁车辆在设定周期内首次检修的修程和修次，然后按照自动排程参数和车辆检修计划的基础数据中待检修地铁车辆每个设定周期需要进行检修修程的次数、类型、以及每种类型的检修修程所需要间隔的时间周期以及天数，结合所述车间检修班组数量对所有待检修地铁车辆逐个进行设定周期内的检修计划排程，并且设定在同一时间段内同一车间检修班组不能对一列以上的待检修地铁车辆同时进行检修修程，生成每列待检修地铁车辆在设定周期内所有需要进行的检修修程的次数、类型、修次和时间已经对应车间检修班组的检修任务表。

2.如权利要求1所述的基于时间片切分的地铁车辆检修计划自动生成方法，其特征在于：所述初始化步骤中，检修修程包括例行检修和计划性检修，例行检修的修程包括周检和登顶检，计划性检修的修程指的是均衡修，每月每列待检修地铁车辆可被安排均衡检修修程的次数不超过2个。

3.如权利要求1或2所述的基于时间片切分的地铁车辆检修计划自动生成方法，其特征在于：所述自动排程参数中包括每日每列待检修地铁车辆完成各类检修修程个数的最大值MAX与最小值MIN，单位为（个/天），以及每月每列待检修地铁车辆可被安排例行检修修程的次数n和计划性检修修程的次数N，设每个设定周期包含M个完整月份，则，每列待检修地铁车辆每个设定周期内需要进行检修修程的次数最小值为M*（n/MIN+N/MIN），次数最大值为M*（n/MAX+N/MAX）。

4.如权利要求1所述的基于时间片切分的地铁车辆检修计划自动生成方法，其特征在于：述初始化步骤中，车辆检修计划的基础数据中还包括所述待检修地铁车辆的车辆信息，车辆信息包括待检修地铁车辆的车号、车辆型号、车辆编码、配属单位；所述检修记录中还包括待检修地铁车辆的试修修程、试修日期以及试修修次，其中，所述试修日期为待检修地铁车辆交付运营后第一次安排检修的日期；所述试修修程为待检修地铁车辆第一次被安排进行的修程；所述试修修次为待检修地铁车辆被安排进行试修修程对应的修次。

5.如权利要求1所述的基于时间片切分的地铁车辆检修计划自动生成方法，其特征在于：所述初始化步骤中，车辆检修计划的基础数据中还包括各车间检修班组的班组信息，班组信息包括班组名称、班组类型、工作区域以及组所属场段；所述班组类型包括均衡修班组和例行检修班组；所述工作区域包括正线区域和库内区域。