[发明专利]一种高耐腐蚀性车辆混动系统传感器芯片

权利要求书

1.一种高耐腐蚀性车辆混动系统传感器芯片，其特征在于，包括：

氧传感器本体(1)，内部设有氧传感器芯片，其一端为进气端(11)，其远离所述进气端(11)的另一端为线缆连接端(12)；

进气保护装置，设置在所述氧传感器本体(1)靠近进气端(11)的一端，并与进气端(11)连通，所述进气保护装置包括：

进气机构(2)，用于通入汽车排气管排出的废气；

废气过滤机构(3)，其输入端与所述进气机构(2)的输出端连接，用于接收来自进气机构(2)流出的所述废气，并滤除废气中的腐蚀性颗粒物质，所述废气过滤机构(3)包括旋转作业的若干第一粉碎碾磨凸块(333)，若干所述第一粉碎碾磨凸块(333)呈圆周均匀分布，在第一粉碎碾磨凸块(333)旋转范围内设有第二粉碎碾磨凸块(335)和第三粉碎碾磨凸块(336)；

出气机构(4)，其输入端与废气过滤机构(3)的废气输出端连接，用于接收来自废气过滤机构(3)流出的滤除腐蚀性颗粒物质后的废气，所述出气机构(4)的输出端与氧传感器本体(1)的进气端(11)连通；

粉碎碾磨驱动电机(5)，设置在出气机构(4)上，与废气过滤机构(3)传动连接，用于驱动废气过滤机构(3)滤除废气中的腐蚀性颗粒物质。

2.根据权利要求1所述的高耐腐蚀性车辆混动系统传感器芯片，其特征在于，所述废气过滤机构(3)包括：

过滤外壳(32)，具有轴向延伸方向，其两端分别与所述进气机构(2)的输出端和所述出气机构(4)的输入端连通；

粉碎碾磨环(31)，具有轴向延伸方向，设置在过滤外壳(32)内并靠近所述进气机构(2)设置；

粉碎碾磨盘(33)，设置在粉碎碾磨环(31)内并靠近所述出气机构(4)设置，位于所述粉碎碾磨环(31)的一侧，并在过滤外壳(32)内旋转，所述粉碎碾磨盘(33)上圆周分布有若干所述第一粉碎碾磨凸块(333)，当粉碎碾磨盘(33)旋转时在第一粉碎碾磨凸块(333)旋转范围内设有所述第二粉碎碾磨凸块(335)和所述第三粉碎碾磨凸块(336)。

3.根据权利要求2所述的高耐腐蚀性车辆混动系统传感器芯片，其特征在于，粉碎碾磨盘(33)包括：

旋转盘体(331)，转动设置在过滤外壳(32)内，其上设有若干粉碎后通孔(334)；

若干凸块安装座(332)，固定在旋转盘体(331)靠近粉碎碾磨环(31)的一端端面上，且沿旋转盘体(331)的轴向圆周均匀分布；

若干第一粉碎碾磨凸块(333)，与所述凸块安装座(332)一一对应，第一粉碎碾磨凸块(333)凸出设置在对应的凸块安装座(332)上；

第二粉碎碾磨凸块(335)，翻折设置在旋转盘体(331)上且朝向粉碎碾磨环(31)的一侧翻折设置，旋转盘体(331)在所述第二粉碎碾磨凸块(335)的投影处设有第一通孔；

第三粉碎碾磨凸块(336)，翻折设置在旋转盘体(331)上且朝向出气机构(4)的一侧翻折设置，旋转盘体(331)在所述第三粉碎碾磨凸块(336)的投影处设有第二通孔；

第二粉碎碾磨凸块(335)和第三粉碎碾磨凸块(336)均位于所有第一粉碎碾磨凸块(333)绕旋转盘体(331)圆心围绕形成的圆的内侧。

4.根据权利要求3所述的高耐腐蚀性车辆混动系统传感器芯片，其特征在于，旋转盘体(331)上凸出设有至少一个第一辅助粉碎碾磨凸块(337)，所述第一辅助粉碎碾磨凸块(337)位于旋转盘体(331)靠近粉碎碾磨环(31)的一端端面上，第一辅助粉碎碾磨凸块(337)沿旋转盘体(331)的轴向圆周均匀分布，且第一辅助粉碎碾磨凸块(337)位于所有第一粉碎碾磨凸块(333)绕旋转盘体(331)圆心围绕形成的圆的内侧。

5.根据权利要求4所述的高耐腐蚀性车辆混动系统传感器芯片，其特征在于，旋转盘体(331)上凸出设有至少一个第二辅助粉碎碾磨凸块(338)，所述第二辅助粉碎碾磨凸块(338)位于旋转盘体(331)靠近粉碎碾磨环(31)的一端端面上，第二辅助粉碎碾磨凸块(338)位于第二粉碎碾磨凸块(335)的旁侧。