[发明专利]一种装配高效后处理热管理系统的混合动力发动机

说明书

本申请实施例公开了一种装配高效后处理热管理系统的混合动力发动机，用于提高尾气污染物的催化率，降低污染。本申请实施例方法包括：机械系统和电子控制系统；机械系统包括，整车驱动系统、发动机总成和后处理系统总成；电子控制系统包括，VCU整车控制器、ECU电子控制单元和DCU后处理系统控制单元；整车驱动系统与VCU电性连接，整车驱动系统用于驱动机械系统中的发动机总成和后处理系统总成，VUC用于读取整车控制系统数据；发动机总成电性连接ECU，发动机总成提供发动机所需能量，ECU用于实时监控发动机总成的运行状态；后处理系统电性连接DCU，DCU实时监控后处理系统的运行状态。

技术领域

本申请实施例涉及发动机领域，尤其涉及一种装配高效后处理热管理系统的混合动力发动机。

背景技术

混合动力整车同时具备发动机驱动和电机驱动功能，混合动力整车在运行时，会根据实际道路条件、车速需求、电池状态等选择工作模式，可以是单发动机驱动模式，也可以是单电机驱动模式，也可以是混合驱动模式。

在现有技术中，混合动力发动机工作模式较为苛刻，发动机处于频繁启停状态，与发动机排气相连接的后处理系统因而产生了较大的温度波动。而发动机的尾气处理依赖于后处理的排温，剧烈的排温波动和较低的排温(＜ 200℃)会导致大量的尾气污染物无法完全处理就排入大气，造成污染。

发明内容

本申请实施例提供了一种装配高效后处理热管理系统的混合动力发动机，用于提高尾气污染物的催化率，降低污染。

本申请第一方面提供了一种装配高效后处理热管理系统的混合动力发动机，包括：

机械系统和电子控制系统；

所述机械系统包括，整车驱动系统、发动机总成和后处理系统总成；

所述电子控制系统包括，VCU整车控制器、ECU电子控制单元和DCU后处理系统控制单元；

所述整车驱动系统与所述VCU电性连接，所述整车驱动系统用于驱动机械系统中的发动机总成和后处理系统总成，所述VUC用于读取整车控制系统数据；

所述发动机总成电性连接所述ECU，所述发动机总成提供发动机所需能量，所述ECU用于实时监控所述发动机总成的运行状态；

所述后处理系统电性连接所述DCU，所述DCU实时监控所述后处理系统的运行状态。

可选的，所述机械系统还包括：

高压电池总成和电机总成，所述高压电池总成用于给所述发动机提供电力能源，所述电机总成用于联动控制所述发动机内的所有电机。

可选的，所述电子控制系统还包括：

BMS电池管理系统和RCU电动机控制器；

所述BMS与所述高压电池总成电性连接，所述BMS用于实时监控所述高压电池总成的使用状态；

所述RCU与所述电机总成电性连接，所述RCU用于实时监控所述电机总成。

可选的，所述VCU还用于：

所述VCU与环境感知传感器电性连接，所述环境感知传感器用于获取所述发动机运行时的外界环境数据。

可选的，所述环境感知传感器与所述VCU通过无线数据网络进行连接。

可选的，所述发动机总成外接电子附件，所述电子附件用于为使用所述发动机进行驱动的车辆提供功能服务的外设附件。

可选的，所述电子控制系统中的VCU、ECU、DCU、BMS和RCU通过CAN控制器局域网络端口进行数据交互。

可选的，所述VCU通过无线通信方式与车联网系统进行数据交互。