[发明专利]库板、库板组合单元及换电站及储能站在审

专利信息
申请号: 202110332744.3 申请日: 2021-03-26
公开(公告)号: CN115126296A 公开(公告)日: 2022-09-30
发明(设计)人: 张建平;陈新雨 申请(专利权)人: 奥动新能源汽车科技有限公司
主分类号: E04H1/12 分类号: E04H1/12;E04C2/30;E04C2/284;E04B1/61;E04B1/343;E04B1/68;B60L53/80
代理公司: 上海弼兴律师事务所 31283 代理人: 杨东明;何桥云
地址: 201306 上海市浦*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 库板 组合 单元 电站 储能站
【说明书】:

发明公开了一种用于换电站或储能站的库板,所述库板包括第一层板、第二层板,所述库板的相对两端具有第一端和第二端,在所述第一端,所述第一层板设有第一伸出部,所述第一伸出部延伸超过所述第二层板的边缘,在所述第二端,所述第二层板设有第二伸出部,所述第二伸出部延伸超出所述第一层板的边缘,所述第一伸出部用于多块库板组装时覆盖相邻所述库板的第二伸出部。库板在连接时第一伸出部和第二伸出部交错设置,可使多个库板在拼接时其侧边可相互叠合库板之间的连接缝隙不会直接导通换电站内部,因此水密性更好,避免外部液体从库板连接处的缝隙直接渗入充电站内。

技术领域

本发明涉及换电站领域,特别涉及一种库板、库板组合单元及换电站及储能站。

背景技术

现在新能源车越来越受到消费者的欢迎,新能源车使用的能源基本上为电能,新能源车在电能使用完后需要充电,由于现在电池技术和充电技术的限制,新能源车充满电需要花费较长的时间,不如汽车直接加油简单快速。因此,为了减少用户的等待时间,在新能源车的电能快耗尽时更换电池是一种有效的手段。为了便于更换电池,满足越来越多的新能源车的换电需求,需要建造换电站。由于电动汽车的电池需要经常性充电,因此对换电站的数量和分布有较高要求,换电站往往需要设置在露天环境中,面对自然因素的影响,而换电站内部则需要保证干燥,稳定的工作环境。现有技术中,换电站经常因为降雨,积雨等原因,水自换电站外部渗入换电站内部导致换电站无法正常工作并带来安全隐患。现有技术CN202324387U公开了一种具有防水保温功能的建筑用屋面板,包括基础层,基础层(3)上固定有若干个相互交错形成栅格状的加强筋(4),防水层(2)与基础层(3)之间的空腔内填充有保温层(5)。建筑用屋面板的一侧连接有上沿板,另一侧连接有下沿板,上沿板的底部设有凹槽,下沿板上部设有凸起,上沿板的凹槽与下沿板的凸起相吻合,在施工时,每两块板通过凹槽与凸起插接,在斜面处涂防水胶。该种面板在插接时,仅在具有上沿板、下沿板的两侧具有防水效果,在面板的其余侧面无防水效果,导致液体容易从其它侧面深入面板内部防水性不佳。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中库板组合单元水密性不佳的缺陷,提供一种库板、库板组合单元及换电站及储能站。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题:

一种用于换电站或储能站的库板,其特征在于,所述库板包括第一层板、第二层板,所述库板具有相对的第一端和第二端,以及相对的第三端和第四端;

在所述第一端,所述第一层板设有第一伸出部,所述第一伸出部延伸超过所述第二层板的边缘;

在所述第二端,所述第二层板设有第二伸出部,所述第二伸出部延伸超出所述第一层板的边缘,所述第一伸出部用于多块库板组装时覆盖相邻所述库板的第二伸出部;

在所述第三端,所述库板的所述第一层板的边缘部朝向所述第二层板的方向弯折,所述库板的所述第二层板的边缘部朝向所述第一层板的方向弯折,所述第一层板的边缘部与所述第二层板的边缘部相互抵接;

在所述第四端,所述库板的所述第一层板的边缘部朝向所述第二层板的方向弯折,所述库板的所述第二层板的边缘部朝向所述第一层板的方向弯折,所述第一层板的边缘部与所述第二层板的边缘部相互抵接。

在本方案中,采用上述结构形式,库板采用多层结构,处于外侧的第一层板和第二层板在第一端、第二端的连接处叠合设置,在第三端、第四端,库板的第一层板和第二层板相互弯折并抵接。这种结构可以将库板的四个边全部封闭,库板在拼接时其四个侧边可相互叠合或抵接,库板之间的连接缝隙及上下层板的缝隙被封闭,不会直接导通换电站内部,因此水密性更好,避免外部液体从库板连接处的缝隙直接渗入换电站内。

较佳的,在所述库板的所述第一端,所述第二层板的边缘部向所述第一层板方向弯折延伸形成第二弯折部,所述第一伸出部抵接所述第二弯折部;和/或,

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