[发明专利]轻量化设计的运载火箭锂离子电池组在审
申请号: | 202110334141.7 | 申请日: | 2021-03-29 |
公开(公告)号: | CN113097620A | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 佘世刚;张竞丹;黄佳琪;李浩涵;颜猛 | 申请(专利权)人: | 苏州五源寰宇科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/204 | 分类号: | H01M50/204;H01M50/222;H01M50/224;H01M50/242;H01M50/244;H01M50/233;H01M50/258;H01M10/613;H01M10/62;H01M10/6556;H01M10/6567;H01M10/0525 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 量化 设计 运载火箭 锂离子 电池组 | ||
本发明公开了轻量化设计的运载火箭锂离子电池组,属于锂离子电池组领域,轻量化设计的运载火箭锂离子电池组,包括电池堆、下壳体、上壳体、直撑杆、斜撑杆、液冷系统与两个内框架加强架;所述内框架加强架分别位于下壳体与上壳体的内部并通过螺栓固定安装;所述下壳体与上壳体上均一体成型有均匀分布的安装柱;所述安装柱的内侧开设有插槽,所述直撑杆与斜撑杆的两端分别与相邻的插槽插接,通过螺栓固定安装;所述下壳体、上壳体、直撑杆与斜撑杆形成电池组框架,所述电池堆安装于电池组框架的内侧。本发明,满足运载火箭的轻量化设计的同时保证整体结构的强度与稳定性,提供的散热能力能为锂离子电池组在太空时的正常使用。
技术领域
本发明涉及锂离子电池组领域,更具体地说,涉及轻量化设计的运载火箭锂离子电池组。
背景技术
随着运载火箭技术的发展,对箭上电源提出了更高的使用需求。在进入空间电源技术方面,低成本、高可靠、快速维护、轻量化、小型化运载火箭电源技术是未来的主要发展方向。新型运载火箭对电源提出了更高的功率输出能力、更大的能量输出能力的使用需求。运载火箭锂离子电池组作为运载火箭子系统重要组成部分,为相关仪器设备提供能源保障。
国内专利CN109065777A,一种轻量化设计的运载火箭锂离子电池组,实现了运载火箭锂离子电池组高强度、轻量化设计的需求;但是其轻量化锂离子电池组,任然可以进一步轻量化,而电池组使用过程中的散热问题,并未得到解决,故而提出了轻量化设计的运载火箭锂离子电池组来解决上述问题
发明内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题,本发明的目的在于提供轻量化设计的运载火箭锂离子电池组,具备保证结构强度尽量轻量化与具备散热效果的优点,解决了轻量化锂离子电池组,任然可以进一步轻量化,而电池组使用过程中的散热问题,并未得到解决的问题。
2.技术方案
为解决上述问题,本发明采用如下的技术方案。
轻量化设计的运载火箭锂离子电池组,包括电池堆、下壳体、上壳体、直撑杆、斜撑杆、液冷系统与两个内框架加强架;
所述内框架加强架分别位于下壳体与上壳体的内部并通过螺栓固定安装;
所述下壳体与上壳体上均一体成型有均匀分布的安装柱;
所述安装柱的内侧开设有插槽,所述直撑杆与斜撑杆的两端分别与相邻的插槽插接,通过螺栓固定安装;
所述下壳体、上壳体、直撑杆与斜撑杆形成电池组框架,所述电池堆安装于电池组框架的内侧;
所述电池组框架位于液冷系统的内侧,所述液冷系统通过螺栓固定安装在下壳体与上壳体相背的一侧。
作为本发明进一步的方案:所述斜撑杆两端的截面形状均为半圆形,相邻的两个所述斜撑杆相邻的一端相接触,两个斜撑杆接触的一端形成完整圆形的外径与插槽的内径相匹配。
作为本发明进一步的方案:所述下壳体与上壳体相对的一侧均设置有电池堆安装槽,两个所述内框架加强架分别固定安装在两个电池堆安装槽的内侧。
作为本发明进一步的方案:所述液冷系统分为出液口、进液口与两个曲形换热管,两个所述曲形换热管分别固定安装于下壳体与上壳体相背的一侧并分别与下壳体及上壳体接触,两个所述曲形换热管的两端分别与出液口、进液口一体成型。
作为本发明进一步的方案:所述曲形换热管上一体成型有均匀分布的外接耳,所述外接耳通过螺栓固定安装在下壳体与上壳体上。
作为本发明进一步的方案:所述下壳体与上壳体相背的一侧均固定安装有防护板,两个所述曲形换热管位于两个防护板相对的一侧。
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