[发明专利]一种利用汽车废热来提升锂电池续航的装置

权利要求书

1.一种利用汽车废热来提升锂电池续航的装置，包括装置底盘台（1），其特征在于：所述装置底盘台（1）上表面一侧设置有第一循环蓄液盒（2），所述装置底盘台（1）远离第一循环蓄液盒（2）一侧设置有第一循环蓄液盒（3），所述第一循环蓄液盒（2）下表面远离第一循环蓄液盒（3）一侧设置有装置单板（4），所述装置单板（4）上表面热管导通有燃油发动机散热模块（5），所述第一循环蓄液盒（3）一侧连通有导流管（6），所述导流管（6）远离第一循环蓄液盒（3）一端连接有隔膜泵（7），且与隔膜泵（7）进水口连接，所述隔膜泵（7）远离导流管（6）一端连接有热水连供管（8），且与隔膜泵（7）出水口连接，所述热水连供管（8）与第一循环蓄液盒（2）连接处设置有蚊香状铜管盘（9），所述蚊香状铜管盘（9）呈螺旋结构设定，且置于燃油发动机散热模块（5）正上方，所述装置底盘台（1）上表面均匀安装有若干圆柱形锂电池单体（10），所述圆柱形锂电池单体（10）外表面缠绕有盘绕管（11），且若干盘绕管（11）首尾相连，前端所述盘绕管（11）与第一循环蓄液盒（2）相互连通，后端所述盘绕管（11）与第一循环蓄液盒（3）相互连通，所述盘绕管（11）均匀排列设定，所述第一循环蓄液盒（2）内部靠近燃油发动机散热模块（5）一侧设置有内衬塑钢管（12），所述内衬塑钢管（12）内部远离燃油发动机散热模块（5）一侧设置有温度触动开关（13），且向圆柱形锂电池单体（10）方向内凹，所述温度触动开关（13）靠近燃油发动机散热模块（5）一侧设置有S形拉杆（14），且与温度触动开关（13）凹面相抵，所述S形拉杆（14）与第一循环蓄液盒（2）外壁适滑动，所述S形拉杆（14）靠近第一循环蓄液盒（2）前端一侧设置有联板（15），所述联板（15）与第一循环蓄液盒（2）连接处对称设置有弹性塑料件（16），所述S形拉杆（14）远离温度触动开关（13）一端两侧表面由前至后均匀开设有凹形咬合盘（17），所述凹形咬合盘（17）两侧齿合有凸形咬合盘（18），两个所述凸形咬合盘（18）与燃油发动机散热模块（5）炉罩上表面转动连接，两个所述凸形咬合盘（18）远离凹形咬合盘（17）一侧均设置有模块底座盒（19），两个所述模块底座盒（19）整体呈一个圆形结构，且大于燃油发动机散热模块（5）上端直径。

2.根据权利要求1所述的一种利用汽车废热来提升锂电池续航的装置，其特征在于：所述圆柱形锂电池单体（10）外表面设置有温度传感器。

3.根据权利要求1所述的一种利用汽车废热来提升锂电池续航的装置，其特征在于：所述燃油发动机散热模块（5）安装于混合动力车型上。

4.根据权利要求1所述的一种利用汽车废热来提升锂电池续航的装置，其特征在于：若干所述圆柱形锂电池单体（10）之间灌入有阻燃材料。

5.根据权利要求1所述的一种利用汽车废热来提升锂电池续航的装置，其特征在于：所述燃油发动机散热模块（5）上表面靠近凸形咬合盘（18）一侧设置有工艺金属块（20），所述S形拉杆（14）与工艺金属块（20）相结构匹配。