[发明专利]一种车辆用的阀门在审
申请号: | 202110335397.X | 申请日: | 2021-03-29 |
公开(公告)号: | CN113090813A | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 张杰 | 申请(专利权)人: | 马鞍山圣德力智能科技有限公司 |
主分类号: | F16K51/00 | 分类号: | F16K51/00;B08B9/032 |
代理公司: | 南京九致知识产权代理事务所(普通合伙) 32307 | 代理人: | 齐棠 |
地址: | 243000 安徽省马鞍山*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 阀门 | ||
1.一种车辆用的阀门,包括装置壳体(1),其特征在于,所述装置壳体(1)的上下端中部均固定插接有第一管道(2),所述装置壳体(1)的左右端上下侧固定插接有第二管道(3),所述装置壳体(1)的内腔中部开有矩形腔(5),所述矩形腔(5)的内侧活动插接有挡板(4),所述挡板(4)包括通孔(41)、限位杆(42)和密封槽(43),所述矩形腔(5)的上下端左右两侧均开有限位感温机构(6),所述限位感温机构(6)包括感温弹簧(61)、第三管道(62)、第四管道(63)、连接软管(64)、第五管道(65)和感温腔(66),右侧的所述第二管道(3)的内腔左侧设有密封板(31)、进液孔(32)、密封橡胶环(33)、限位滑环槽(34)、限位滑环(35)、凸块(36)、第一密封柱(37)、第一通水孔(38)、复位弹簧(39)、第二密封柱(310)、第二通水孔(311)和清洗孔(312),所述矩形腔(5)的左右两侧上下侧固定连接有密封条(7),所述密封条(7)活动插接在挡板(4)左右两侧相应的密封槽(43)内部。
2.如权利要求1所述的车辆用的阀门,其特征在于:所述挡板(4)的中部贯穿开有通孔(41),所述挡板(4)的上下端左右两侧均固定连接有限位杆(42),所述限位杆(42)均活动插接在相应的限位感温机构(6)的限位插接孔内部,所述限位插接孔开在矩形腔(5)的上下端面的左右两侧,所述挡板(4)的左右两侧开有密封槽(43),所述密封槽(43)的内侧壁光滑。
3.如权利要求1所述的车辆用的阀门,其特征在于:所述限位杆(42)的外侧均套接有感温弹簧(61),且同侧的感温弹簧(61)的上端通过第三管道(62)与第一管道(2)相连通,同侧的感温弹簧(61)的下端通过第四管道(63)连接连接软管(64),所述连接软管(64)的上端固定连接有第五管道(65),所述第五管道(65)的后侧固定插接在装置壳体(1)的侧壁上,所述感温弹簧(61)的中部均开有感温腔(66)。
4.如权利要求1所述的车辆用的阀门,其特征在于:所述密封板(31)外侧固定连接在左侧的第二管道(3)的内侧左侧,所述密封板(31)的中部左右贯穿开有进液孔(32),所述进液孔(32)的内腔右侧通过连杆固定连接有第二密封柱(310),所述密封板(31)的左端在进液孔(32)的外侧固定镶嵌有密封橡胶环(33)。
5.如权利要求1所述的车辆用的阀门,其特征在于:左侧的所述第二管道(3)的内侧左侧开有限位滑环槽(34),所述限位滑环槽(34)的内侧活动插接有限位滑环(35),所述限位滑环(35)的内侧固定连接有凸块(36),所述凸块(36)的左端中部固定连接有第一密封柱(37),所述凸块(36)的外侧左右贯穿开有第一通水孔(38),所述限位滑环槽(34)的内侧设有复位弹簧(39),所述凸块(36)的中部开有第二通水孔(311),所述第二通水孔(311)的左端外侧开有清洗孔(312)。
6.如权利要求4所述的车辆用的阀门,其特征在于:所述第一通水孔(38)至少设有六个,所述第一通水孔(38)呈环形阵列开在凸块(36)的外侧。
7.如权利要求1所述的车辆用的阀门,其特征在于:所述凸块(36)的外侧壁、限位滑环(35)外侧壁和限位滑环槽(34)内侧壁均光滑,所述凸块(36)的外侧壁呈圆弧状,所述第一密封柱(37)和进液孔(32)与第二密封柱(310)和第二通水孔(311)分别左右相对设置。
8.如权利要求1所述的车辆用的阀门,其特征在于:所述挡板(4)的外侧壁和矩形腔(5)的内侧壁均光滑。
9.如权利要求5所述的车辆用的阀门,其特征在于:所述限位杆(42)的外侧壁和限位插接孔的内侧壁均光滑。
10.如权利要求4所述的车辆用的阀门,其特征在于:所述清洗孔(312)至少设有六个,所述清洗孔(312)呈环形阵列开在凸块(36)的内侧,所述清洗孔(312)与凸块(36)的中心线存在60度的夹角。
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