[发明专利]轨道车辆运行节能控制方法、系统及轨道车辆

说明书

本发明提供一种轨道车辆运行节能控制方法、系统及轨道车辆，其中，轨道车辆运行节能控制方法，包括：获取轨道车辆第一车厢内的乘客信息；其中，所述第一车厢为轨道车辆的任意一节车厢；基于所述轨道车辆第一车厢内的乘客信息，确定所述第一车厢内无乘客；获取轨道车辆到站信息；基于所述轨道车辆到站信息，确定所述轨道车辆未到站；控制所述轨道车辆第一车厢内的照明系统、空调系统和乘客信息显示系统以节能模式运行。能够充分考虑轨道车辆在不同场景下的运行需求，针对不同场景匹配不同的控制模式，在保证用户各方面需求情况下，实现轨道车辆的智能控制，提升了车辆的资源利用率，节约电力资源消耗，节约运营成本。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种轨道车辆运行节能控制方法、系统及轨道车辆。

背景技术

轨道交通是目前公共交通主要的组成部分，由于其具有快捷高效、舒适便利以及安全可靠的特点为人们青睐，越多越多的人出行选择轨道交通。

与此同时，对电力资源的巨大需求成为铁路运营面临的重要问题。当前轨道交通车辆在运行时，无论车厢是否有乘客，PIDS系统(乘客信息显示系统，Passengerinformation display system)、照明系统和空调系统都正常运行。在车辆运营早晚期间、非载客运行和调试等情况，车厢无乘客或部分车厢有乘客，客室照明、动态电子地图、LCD显示器和空调等仍正常工作，造成了资源的浪费。

随着资源节约型社会的建设，现有的智能运行节能控制方法已不能满足对轨道车辆高资源利用率、节能化和智能化的发展要求。

因此，如何提供一种轨道车辆运行节能控制方法、系统及轨道车辆，充分考虑轨道车辆在不同场景下的运行需求，针对不同场景匹配不同的控制模式，在保证用户各方面需求情况下，实现轨道车辆的智能控制，提升了车辆的资源利用率，节约电力资源消耗，节约运营成本，成为亟待解决的问题。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明提供一种轨道车辆运行节能控制方法、系统及轨道车辆。

本发明提供一种轨道车辆运行节能控制方法，包括：

获取轨道车辆第一车厢内的乘客信息；其中，所述第一车厢为轨道车辆的任意一节车厢；

基于所述轨道车辆第一车厢内的乘客信息，确定所述第一车厢内无乘客；

获取轨道车辆到站信息；

基于所述轨道车辆到站信息，确定所述轨道车辆未到站；

控制所述轨道车辆第一车厢内的照明系统、空调系统和乘客信息显示系统以节能模式运行。

根据本发明提供的轨道车辆运行节能控制方法，在所述获取轨道车辆到站信息的步骤之后，还包括：

基于所述轨道车辆到站信息，确定所述轨道车辆停靠站台；

控制所述轨道车辆第一车厢内的照明系统以普通模式运行，控制所述轨道车辆第一车厢内的空调系统和乘客信息显示系统以节能模式运行。

根据本发明提供的轨道车辆运行节能控制方法，在所述获取轨道车辆第一车厢内的乘客信息的步骤之后，还包括：

基于所述轨道车辆第一车厢内的乘客信息，确定所述第一车厢内有乘客；

控制所述轨道车辆第一车厢内的照明系统、空调系统和乘客信息显示系统以普通模式运行。

根据本发明提供的轨道车辆运行节能控制方法，在所述获取轨道车辆第一车厢内的乘客信息的步骤之前，还包括：

将所述轨道车辆设置为普通模式，控制所述轨道车辆第一车厢内的照明系统、空调系统和乘客信息显示系统以普通模式运行。