[发明专利]用于机电制动助力器的组件、制动助力器及车辆制动系统

权利要求书

1.一种用于车辆制动系统(1000)的机电制动助力器(200)的组件(100)，所述组件包括：

壳体(160)，所述壳体具有纵向轴线(L)并且能够被加载机电地产生的致动力；

输出元件(150)，所述输出元件背离所述壳体(160)延伸并且被配置用于将所述致动力传递到所述车辆制动系统(1000)的制动缸(300)；

弹性元件(190)，所述弹性元件支撑在所述壳体(160)上并且被配置成使所述壳体(160)背离所述制动缸(300)移动到起始位置；以及

引导件(180)，所述引导件布置在所述壳体(160)上、用于所述输出元件(150)，并且被配置成引导所述输出元件(150)相对于所述壳体(160)的纵向轴线(L)的角偏转。

2.如权利要求1所述的组件(100)，其中，

所述弹性元件(190)被配置成产生作用在所述壳体(160)上的返回力，其中，所述引导件(180)被配置成将作用在所述壳体(160)上的返回力传递到所述输出元件(150)。

3.如权利要求1或2所述的组件(100)，其中，

所述输出元件(150)包括轴(152)和面向所述壳体(160)的头部(156)，其中，所述轴(152)的直径小于所述头部(156)的直径。

4.如权利要求3所述的组件(100)，其中，

所述引导件(180)接合在所述输出元件(150)的所述头部(156)的后方。

5.如权利要求3或4所述的组件(100)，其中，

所述输出元件(150)具有过渡部分(154)，所述过渡部分布置在所述轴(152)与所述头部(156)之间，并且所述过渡部分的直径从所述轴(152)到所述头部(156)无级地增大。

6.如权利要求5所述的组件(100)，其中，

所述引导件(180)被配置成与所述输出元件(150)的所述过渡部分(154)配合，以便引导所述输出元件(150)的角偏转。

7.如权利要求6所述的组件(100)，其中，

所述引导件(180)被配置成以非表面的、特别是线性的方式与所述输出元件(150)的所述过渡部分(154)配合。

8.如权利要求6和7之一所述的组件(100)，其中，

所述引导件(180)被配置成在以下区域与所述过渡部分(154)配合：所述区域在相对于所述壳体(160)的纵向轴线(L)的径向方向上与所述头部(156)的外径相比更靠近所述轴(152)的外径。

9.如权利要求6至8中任一项所述的组件(100)，其中，

所述引导件(180)具有引导部分(182)，所述引导部分沿所述过渡部分(154)的直径增大的方向弯曲，并且与所述输出元件(150)的所述过渡部分(154)接触或能够与其进行接触。

10.如权利要求3至9中任一项所述的组件(100)，其中，

所述壳体(160)具有凹部(166)，所述输出元件(150)的所述头部(156)至少在某些区域接纳在所述凹部中。

11.如权利要求10所述的组件(100)，其中，

所述引导件(180)至少部分地形成所述凹部(166)的界限。

12.如前述权利要求中任一项所述的组件(100)，其中，所述引导件(180)是附接至所述壳体(160)的单独的部件。

13.如权利要求12所述的组件(100)，其中，

所述引导件(180)形成为片材金属件。