[发明专利]一种三排六速行星变速箱及动力装置

说明书

本发明公开了一种三排六速行星变速箱及动力装置。该三排六速行星变速箱包括：输入轴、输出轴、行星轮系以及离合器；行星轮系包括依次传动连接一级行星轮系、二级行星轮系以及三级行星轮系。该三排六速行星变速箱与传统的通过拨叉、结合子、滑移齿轮换挡的变速箱相比，结构紧凑、传动比范围大、传动扭矩大。

技术领域

本发明涉及变速箱领域，尤其涉及一种三排六速行星变速箱及动力装置。

背景技术

变速箱是一种应用非常广泛的传动设备。其用于对驱动装置和工作装置进行联接。传统的变速箱通过拨叉、结合子、滑移齿轮换挡，这种传动方式与行星传动相比，体积大，传动比范围小，要实现较大的传动比，需要增加多级传动，占用空间势必要扩大。

现有的具有行星传动结构的变速箱也较多，但也存在诸多问题。例如，比较先进的推土机动力传动系统变速箱采用四排六速变速箱，技术成熟，但结构和轻量化方面仍有一定的改进空间。

中国专利CN106884936B公开了一种三行星排六速自动变速器。参见图1所示，三行星排六速自动变速器包括：第一行星排1、第二行星排2及第三行星排3；第一行星排1包括第一齿圈11、相互啮合的第一内行星轮组13和第一外行星轮组12、第一太阳轮15及第一行星架14；第二行星排2包括第二齿圈21、第二行星轮组23、第二太阳轮24及第二行星架22；第三行星排3包括第三齿圈31、第三行星轮组32、第三太阳轮34及第三行星架33；第二行星排2位于第一行星排1和第三行星排3之间。但该三行星排六速自动变速器仅有一个倒挡且扭矩传递构件较多，制造成本较高。

因此，提供一种体积较小且制造成本较低的变速箱是亟需解决的技术问题。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的在于提供了一种三排六速行星变速箱及动力装置，用于解决上述问题中的至少一个。

为了实现上述目的，本发明提供了一种三排六速行星变速箱及动力装置，该三排六速行星变速箱包括：

输入轴、输出轴、行星轮系以及离合器；

所述行星轮系包括依次传动连接一级行星轮系、二级行星轮系以及三级行星轮系。

在实施例中，所述一级行星轮系包括一级太阳轮、一级行星轮以及一级齿圈；所述二级行星轮系包括二级太阳轮、二级行星轮以及二级齿圈；所述三级行星轮系包括三级太阳轮、三级行星轮以及三级齿圈。

在实施例中，所述一级太阳轮通过与所述输入轴传动联接，所述一级行星轮设置于一级行星架上，所述一级行星架与离合器联接。

在实施例中，所述二级太阳轮通过与输入轴联接，所述二级行星轮设置于所述一级齿圈上，所述二级齿圈与所述离合器联接。

在实施例中，所述三级太阳轮与所述一级齿圈联接，内齿圈通过所述离合器与所述一级齿圈联接，所述三级行星轮与输出轴联接。

在实施例中，所述三级行星轮系采用NW型传动。

该三排六速行星变速箱与传统的通过拨叉、结合子、滑移齿轮换挡的变速箱相比，结构紧凑、传动比范围大、传动扭矩大。相对于现有先进的推土机动力传动系统变速箱，本发明通过NW型行星传动，减少了一级太阳轮，简化了结构，减轻了变速箱整体重量。

相对于背景技术中所涉及的中国专利CN106884936B公开了一种三行星排六速自动变速器，三行星排六速自动变速器是6个前进挡，1个倒档，而本申请的三排六速行星变速箱有3个前进挡和3个后退档；三行星排六速自动变速器有3个扭矩传递构件，2个制动构件，而本申请有1个扭矩传递构件和4个制动构件；以及三行星排六速自动变速器主要针对汽车，应对复杂的行驶工况，有6档前进挡速度可供切换，保留1个倒档；而本申请的三排六速行星变速箱主要针对工程机械作业工况，提供3个前进挡和3个后退档。