[发明专利]一种公路机电智慧运维管理系统在审
申请号: | 202110336284.1 | 申请日: | 2021-03-29 |
公开(公告)号: | CN113114742A | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 郑玲 | 申请(专利权)人: | 华睿交通科技有限公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;H04W76/10;G06Q10/00;G07C1/20 |
代理公司: | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 孙文伟 |
地址: | 330000 江西省南昌市东湖*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 机电 智慧 管理 系统 | ||
本发明公开了一种公路机电智慧运维管理系统,属于交通控制系统领域,包括设置在每个需运维管理设备上的故障监控模组以及后台管理系统,故障监控模组设置有信号发射模块,以将故障信息发射出去;在间隔若干个需运维管理设备的一个需运维管理设备上设置有中心处理系统,中心处理系统设置有通信基站,以接收故障信息并发送至后台管理系统;还包括信息运载装置,信息运载装置用于接收信号发射模块的故障信息并运输至中心处理系统位置向其发送故障信息。通过故障监控模组可以方便的监测机电情况,通过信息运载装置可以方便将故障信息传输出去,而中心处理系统的设置使得在尽可能低成本的情况下完成故障信息的处理与传输。
技术领域
本发明涉及交通控制系统领域,尤其涉及一种公路机电智慧运维管理系统。
背景技术
随着高速公路的发展,高速公路机电系统的运维工作成为了高速公路安全畅通的重要保障,是实现公路现代化管理的基本条件,也是提高高速公路服务质量的必要基础。目前机电系统体系庞大,设备种类多、数量大是运维工作的一大难点。在子系统出现故障时,软硬件问题难以界定,业务系统之间的故障难以划分清楚。其次是故障维修的时效性问题。由于故障报修方式单一,主要以电话联系为主,一旦遇到服务单位人员电话无人接听甚至停机的情况,故障维修的时效性无法得到保证。而同时备品备件的储备情况以及服务人员基于工作态度和服务水平对故障严重程度的判断,也是影响维修效率的主要因素。由于缺乏统一的运维管理体系,整个维修过程依赖人工管理,人工记录机电设施的运行状态、维修情况、备品备件情况以及设备的相关属性,使得故障相应时间、故障发现时间长;而运维服务队伍水平参差不齐,从而使得系统出现故障得不到及时处理。大量的运维数据没有得到充分利用,机电系统管理人员对系统运行的性能掌握情况不足,对运维工作,事中缺乏实时监控,事后缺乏审核分析,无法对运维工作进行科学地计划和考核。
对于一些位于山区或者偏远地区的道路,往往较远的距离才会有一些机电设备,对于这里零散分布的机电设备维护较难,需要投入大量的人力物力。
发明内容
为了克服现有技术的缺陷,本发明所要解决的技术问题在于提出一种公路机电智慧运维管理系统,采用较低的成本完成机电设备的故障检测与信息传输。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
本发明提供的一种公路机电智慧运维管理系统,包括设置在每个需运维管理设备上的故障监控模组以及后台管理系统,所述故障监控模组设置有信号发射模块,以将故障信息发射出去;在间隔若干个需运维管理设备的一个需运维管理设备上设置有中心处理系统,所述中心处理系统设置有通信基站,以接收故障信息并发送至所述后台管理系统;还包括信息运载装置,所述信息运载装置用于接收信号发射模块的故障信息并运输至中心处理系统位置向其发送故障信息。
本发明优选地技术方案在于,所述故障监控模组还设置有故障检测模块,以检测设备的故障类型,所述信号发射模块发射出去的故障信息包含有设备位置信息。
本发明优选地技术方案在于,所述设备位置信息为安装时设置在所述故障监控模组中,或者在所述故障监控模组中设置定位模块直接获取。
本发明优选地技术方案在于,所述故障监控模组还设置有信号发射器,所述信号发射器采用WiFi、蓝牙、UWB、LoRa、ZigBee中任一种无线通信方式与所述信息运载装置连接。
本发明优选地技术方案在于,所述中心处理系统还设置有信号接收模块以及信号处理模块,所述信号接收模块与所述信息运载装置通信连接,以接收故障信息;所述信号处理模块将接收的故障信息分析处理并通过所述通信基站发送至所述后台管理系统。
本发明优选地技术方案在于,所述信息运载装置包括巡检小车以及设置在巡检小车上的信息收发装置,所述信息收发装置中设置有信息储存模块,所述信息收发装置接收所述信号发射模块的故障信息储存至所述信息储存模块,所述信息收发装置调取所述信息储存模块的故障信息发送至所述中心处理系统。
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