[发明专利]一种截止阀和发动机及火箭飞行器

说明书

本发明提供的截止阀和发动机及火箭飞行器，包括：过料通道，适于输送料液；阀芯腔，连通过料通道，其上设置有阀芯组件和控制组件，阀芯组件包括第一阀芯和第二阀芯；第一阀芯内置有第一弹性件，具有在第一弹性件的作用下与过料通道内壁抵接，并至少局部闭合过料通道的限流状态，以及与过料通道内壁间隔设置，并打开过料通道的连通状态；第二阀芯与第一阀芯相邻设置，其上设置有第二弹性件，第二阀芯具有在第二弹性件作用下与第一阀芯抵接，并完全闭合过料通道的闭合状态，以及部分打开过料通道的开启状态；控制组件，连接第一阀芯和第二阀芯，适于调节第一阀芯和第二阀芯的状态变化。

技术领域

本发明涉及飞行器技术领域，具体涉及一种截止阀和发动机及火箭系统。

背景技术

液体火箭是以液体火箭发动机作动力装置的火箭，液体火箭发动机使用的化学推进剂由燃料和氧化剂组成，需要在工作时同时通入推力室。

如今，燃料和氧化剂进入推力室的开启和关闭通常使用截止阀来进行控制，但是液体火箭发动机对阀门响应时间和动作灵敏性要求较高，并需要根据不同阶段对燃料和氧化剂流量进行对应控制，现有技术中的常规截止阀难以实现。

发明内容

因此，本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中的常用截止阀难以对流量在不同工作阶段进行有效控制的缺陷，从而提供一种截止阀和发动机及火箭系统。

本发明提供一种截止阀，包括：过料通道，适于输送料液；

阀芯腔，连通所述过料通道，其上设置有阀芯组件和控制组件，所述阀芯组件包括第一阀芯和第二阀芯；

所述第一阀芯内置有第一弹性件，具有在第一弹性件的作用下与所述过料通道内壁抵接，并至少局部闭合所述过料通道的限流状态，以及与过料通道内壁间隔设置，并打开过料通道的连通状态；

所述第二阀芯与所述第一阀芯相邻设置，其上设置有第二弹性件，所述第二阀芯具有在所述第二弹性件作用下与所述第一阀芯抵接，并完全闭合所述过料通道的闭合状态，以及部分打开所述过料通道的开启状态；

所述控制组件，连接所述第一阀芯和所述第二阀芯，适于调节所述第一阀芯和所述第二阀芯的状态变化。

第一阀芯包括：第一阀头，对应所述过料通道内的转料口设置，适于在所述限流状态下与所述转料口密封抵接，其上设置有过料口；

阀壳，与所述第一阀头连接，内置有所述第一弹性件；

阀隙，设置在所述第一阀头和所述阀壳间，并与所述过料口及所述过料通道连通设置。

第一阀头上设置有第三密封件，所述转料口朝向所述阀芯腔的一侧设置有第一抵接凸起，适于在所述限流状态下与所述第三密封件密封抵接。

阀壳包括容纳腔和过芯孔，所述过芯孔连通所述阀隙和所述容纳腔，所述容纳腔靠近所述阀隙的一侧内壁上设置有第一限位台阶，所述第一限位台阶与所述第一弹性件抵接，所述第一弹性件适于沿所述阀壳的延伸方向作用在所述第一限位台阶上。

第二阀芯包括：第二阀头，设置于所述阀隙中，在所述闭合状态下与所述第一阀头抵接，适于封堵所述过料口，并在所述开启状态下与所述第一阀头间隔设置，适于打开所述过料口；

阀杆，连接所述第二阀头，至少部分设置在所述容纳腔内，并穿过所述阀壳上设置的过芯孔，其上设置有所述第二弹性件，适于在所述第二弹性件作用下沿长度方向运动。

第一阀头背向所述转料口的一侧设置有第二抵接凸起，所述第二阀头朝向所述第一阀头的一侧设置有抵接部，所述抵接部适于在所述闭合状态下与所述第二抵接凸起密封连接。

阀杆沿周侧设置有第二限位台阶，所述第二限位台阶设置在所述容纳腔内，并与所述第二弹性件抵接，所述第二弹性件适于沿所述阀杆的延伸方向作用在所述第二限位台阶上。