[发明专利]一种列车进路接近锁闭逻辑的通用处理方法有效
申请号: | 202110338415.X | 申请日: | 2021-03-30 |
公开(公告)号: | CN113002592B | 公开(公告)日: | 2022-12-09 |
发明(设计)人: | 谢林;朱迎春;胡春凤;蔡崇霞;丁浩蓝;张铭瑶;马锐;徐军强 | 申请(专利权)人: | 卡斯柯信号(成都)有限公司 |
主分类号: | B61L23/00 | 分类号: | B61L23/00 |
代理公司: | 成都天嘉专利事务所(普通合伙) 51211 | 代理人: | 康拯通 |
地址: | 610036 四川省成都市金牛高新技*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 列车 进路 接近 逻辑 通用 处理 方法 | ||
1.一种列车进路接近锁闭逻辑的通用处理方法,其特征在于,包括:
接近延长信息生成步骤,提取站场图编辑软件中站场图拓扑结构描绘的列车进路和进路内设备、进路之间的区间设备、引导进路,生成进路信息表;所述列车进路包含每条进路中所有进路内设备之间的前后连接关系,所述进路内设备包括进路中的列车信号设备、区段设备和道岔设备;生成的进路信息表中包含每条进路需进行接近延长的列车信号设备及该列车信号设备需要接近延长的范围;所述接近延长的范围包含该列车信号设备后方需进行接近延长的所有进路,以及与这些进路重叠的引导进路,和每条进路后方所有能构成列车信号接近延长的区间设备;
接近锁闭逻辑处理步骤,对所述进路信息表中的所有进路进行锁闭逻辑生成,设定每条进路的第一个进路内设备为始端设备,对于始端设备有开放记录和/或处在完整锁闭状态且未转为引导进路的进路,设定该进路已经构成接近锁闭且进路内的区段设备全部或者部分被占用,构成每条进路的锁闭逻辑;若构成了锁闭逻辑的进路后方没有其他进路,则将该进路后方的区间设备设置为占用;若构成了锁闭逻辑的进路后方有其他进路,则将该进路后方区间设备设置为占用、并将该进路前方的其他进路设置为开放状态,生成每条进路接近延长的信号设备的接近锁闭逻辑;所述完整锁闭状态,是指进路建立后,进路内所有区段设备均锁闭且进路内的道岔设备处在进路行进方向的位置,锁闭了之后进路的锁闭逻辑成立,列车驶入进路时、该进路处于占用状态;
接近锁闭逻辑输出步骤,将安装所述接近锁闭逻辑处理步骤构成的每条进路的接近锁闭逻辑进行输出;
所述接近锁闭逻辑处理步骤中,构成每条进路的锁闭逻辑具体的,包括以下条件:
条件A,进路的始端设备有开放记录、和/或进路处在完整锁闭状态且该进路未转为引导进路;
条件B,条件A满足后,列车从前一个进路驶入该进路时,该进路与相邻进路间构成锁闭逻辑的区间设备全部或者部分被占用、且该进路没有转为引导进路;
条件C,条件B也满足后,设定该进路与相邻进路间构成锁闭逻辑的区间设备全部或者部分被占用、和/或该进路内构成锁闭逻辑的区段设备全部或者部分被占用,同时还要设置该进路前方的所有进路开放。
2.如权利要求1所述的一种列车进路接近锁闭逻辑的通用处理方法,其特征在于:所述接近延长信息生成步骤中,生成的进路信息表中是根据站场图编辑软件中站场图拓扑结构描绘的每条进路前后顺序对每一条进路进行先后排序的。
3.如权利要求2所述的一种列车进路接近锁闭逻辑的通用处理方法,其特征在于:所述接近锁闭逻辑处理步骤中,是根据所述进路信息表中进路的顺序逐条对每一条进路构成锁闭逻辑的。
4.如权利要求3所述的一种列车进路接近锁闭逻辑的通用处理方法,其特征在于,对进路信息表中的第一条进路构成锁闭逻辑包括以下步骤:
首先,设定第一条进路始端设备有开放记录或设定第一条进路处在完整锁闭状态且该进路未转为引导进路;
然后,设定第一条进路已经构成接近锁闭,且第一条进路中的区段未完全解锁、该进路也没有转为引导进路;
最后,设定第一条进路与后续进路间构成锁闭逻辑的区间设备被占用、和/或第一条进路内构成接近锁闭的区段设备全部或者部分被占用,构成第一条进路的锁闭逻辑。
5.如权利要求3或4所述的一种列车进路接近锁闭逻辑的通用处理方法,其特征在于,对进路信息表中的第二条至第N条进路构成锁闭逻辑时包括以下步骤:
首先,确定该进路始端设备有开放记录或该进路处在完整锁闭状态且该进路未转为引导进路;
然后,确定列车从前一个进路驶入该进路时,该进路已经构成接近锁闭且该进路内的中的区段设备未完全解锁、该进路也没有转为引导进路;
最后,当该进路满足上述要求后,设定该进路后方的区间设备被占用,且同时设置进路信息表中该进路前方的所有进路为开放状态,构成该进路的锁闭逻辑。
6.如权利要求5所述的一种列车进路接近锁闭逻辑的通用处理方法,其特征在于:所述接近锁闭逻辑输出步骤中,每条进路的接近锁闭逻辑进行输出后还包括记忆保持步骤,接近锁闭条件下,如果信号不重开或者进路不解锁或者没有转为引导信号,进路的接近锁闭逻辑会一直保持。
7.如权利要求6所述的一种列车进路接近锁闭逻辑的通用处理方法,其特征在于,所述记忆保持步骤包括以下条件:
条件1,判断进路信息表中第一条进路是否已按照所述接近锁闭逻辑处理步骤构成锁闭逻辑;
条件2:判断进路信息表第二条至第N条进路是否已按照所述接近锁闭逻辑处理步骤构成锁闭逻辑;
条件3,若构成了锁闭逻辑的进路后方有其他进路,则判断进路后方的最后一条进路后方的区间设备状态是否为占用;
条件4,判断每条进路前方的其他进路信号是否为开放状态;
若进路满足上述条件1-4任意一条,则保持该进路当前的接近锁闭设置,并判断进行接近延长的信号所在进路是否重新开放信号或者该信号所在的进路是否已经解锁或者是否已转为引导进路,将信号重开或转为引导进路的进路接近锁闭进行解除。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于卡斯柯信号(成都)有限公司,未经卡斯柯信号(成都)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110338415.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:Redis缓存刷新方法及装置
- 下一篇:一种基于金属零件加工用冲压模具