[发明专利]燃料电池车的绝缘电阻检测方法、装置、设备和存储介质

说明书

本公开提供了一种燃料电池车的绝缘电阻检测方法、装置、设备和存储介质，属于燃料电池汽车安全领域。所述方法包括：获取冷却水的第一TDS，根据冷却水的第一TDS和预设的冷却水的TDS与冷却水的电导率的对应关系，得到冷却水的第一TDS对应的冷却水的第一电导率，再根据冷却水的第一电导率确定燃料电池系统的绝缘电阻值。本公开实施例通过检测水热管理系统中冷却水的TDS，来检测燃料电池系统的绝缘电阻值，能够很好地反映燃料电池系统的绝缘情况，提高燃料电池车的安全性。

技术领域

本公开涉及车辆安全领域，特别涉及一种燃料电池车的绝缘电阻检测方法、装置、设备和存储介质。

背景技术

燃料电池车，是一种新型节能、绿色环保车，通过燃料电池系统中电堆正、负极处的氢气和空气发生电化学反应来产生电能，从而为整车行驶提供动力。燃料电池车的燃料电池系统的电压一般为四百伏以上的高压电，为防止车内和车外人员触电，确保驾驶员、乘客和车辆周围环境的安全，整车的绝缘电阻检测至关重要。

相关技术中，燃料电池系统的绝缘电阻检测是通过与燃料电池系统中的电堆连接的绝缘电阻检测仪来检测的。

在实现本公开的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：

通过在电堆处设置绝缘电阻检测仪的方式来检测电堆的绝缘电阻，不清楚整个燃料电池系统绝缘的真实情况，安全性低。

发明内容

本公开实施例提供了一种燃料电池车的绝缘电阻检测方法、装置、设备和存储介质，能够很好地反映燃料电池系统的绝缘情况，提高燃料电池汽车的安全性能。所述技术方案如下：

一方面，提供了一种燃料电池车的绝缘电阻检测方法，所述燃料电池车包括燃料电池系统，所述燃料电池系统包括电堆和水热管理系统，所述水热管理系统包括用于为所述电堆降温的冷却水，所述方法包括：

获取所述冷却水的第一TDS(Total dissolved solids，总溶解固体)；

根据所述第一TDS和预设的对应关系，确定所述第一TDS对应的第一电导率，所述对应关系为基准温度下冷却水的TDS与冷却水的电导率的对应关系；

根据所述第一电导率，确定所述燃料电池系统的绝缘电阻值。

可选地，所述根据所述第一电导率，确定所述燃料电池系统的绝缘电阻值，包括：

根据所述第一TDS对应的冷却水的温度，对所述第一电导率进行修正，得到第二电导率，所述第一TDS对应的冷却水的温度为非基准温度；

将所述第二电导率的倒数，确定为所述燃料电池系统的绝缘电阻值。

可选地，所述方法还包括：确定所述基准温度下冷却水的TDS与冷却水的电导率之间的换算系数，所述换算系数与所述冷却水的成分相关；

确定冷却水在所述基准温度下的TDS值以及对应的电导率；

根据所述换算系数、冷却水在所述基准温度下的TDS值以及对应的电导率，生成所述对应关系。

可选地，所述方法还包括：根据所述对应关系，确定所述燃料电池系统运行过程中，所述冷却水的电导率的变化范围；

根据所述电导率的变化范围，确定所述燃料电池系统的绝缘电阻的第一变化范围；

根据所述第一变化范围和燃料电池系统绝缘电阻的第二变化范围确定所述对应关系是否有效，所述第二变化范围是通过模拟燃料电池系统运行过程得到的。

可选地，所述方法还包括：获取动力蓄电池系统的绝缘电阻值；

根据所述燃料电池系统的绝缘电阻值和所述动力蓄电池系统的绝缘电阻值，确定整车绝缘电阻值。