[发明专利]装配式地下结构的机械化分层拼装施工结构及施工方法在审
申请号: | 202110339964.9 | 申请日: | 2021-03-30 |
公开(公告)号: | CN112900495A | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 周咏渠;胡文锋;陈宗涛;张宏;游大江;孔斌;卞正涛;孙冰封 | 申请(专利权)人: | 北京建工土木工程有限公司 |
主分类号: | E02D29/045 | 分类号: | E02D29/045;E02D29/16;E04B1/00 |
代理公司: | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人: | 毛燕生 |
地址: | 100015 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装配式 地下 结构 机械化 分层 拼装 施工 方法 | ||
装配式地下结构的机械化分层拼装施工结构及施工方法,属于地下工程技术领域。底基础层的外观几何形状是矩形、“凸”字形;回填层是预制构件与基坑支护结构和底基础层之间的部位;预制构件是顶部开口、底部开口、顶底双开口形式的预制实体块;侧墙的墙端构造是平面、凸面、凹面构造,预制构件是由下向上分层逐层组装的空间结构体;空间结构体的断面形式是矩形、拱形或其他结构形式,同一层的预制构件的侧墙的尺寸、位置、墙端构造相同,预制构件纵向连接后,侧墙墙端形成平整顺直的表面。本发明在拼装上层构件时,将拼装装置布置在下层构件的侧墙上,有效的降低设备成本,并为后续工序提供了作业面,提高施工效率。
技术领域
本发明涉及装配式地下结构的机械化分层拼装施工结构及施工方法,属于地下工程技术领域。
背景技术
城市地下工程普遍采用传统的现浇工艺施工,生产方式仍然较为粗放,与高质量发展要求相比还有很大差距。随着我国经济水平不断提高,社会快速发展,对建筑业转型升级的要求已经十分迫切。发展装配式建筑是建造方式的重大变革,是推进供给侧结构性改革和新型城镇化发展的重要举措,有利于节约资源能源、减少施工污染、提升劳动生产效率和质量安全水平,有利于促进建筑业向工业化、信息化转型、培育新产业新动能、推动化解过剩产能。以装配式建筑为代表的新型建筑工业化快速推进,建造水平和建筑品质明显提高。
开展地下工程的装配式建造技术研究,实现标准化设计、工厂化预制、机械化装配和信息化管理,有利于提高工程建设水平,契合建筑业高质量发展要求。实现地下工程的装配式设计,机械化拼装,是实现自动化、智能化乃至无人化施工的前提。相比复杂繁琐的现浇工序,预制构件的机械化装配为未来无人化施工提供了一条更简单的技术路径,为新型建筑工业化与智能建造技术在地下工程建设中的落地应用提供基础技术支撑。
目前已有的施工方法受自身技术的限制,只能在不设内支撑的基坑中应用,不能适用于内支撑体系下的装配施工。此外,在装配构件时,需要起重设备与拼装设备紧密配合,因此不能脱离人员的指挥和辅助,导致难以进一步实现自动化的装配。
最接近的技术方案:
202010526910.9、202010527483.6、202010526909.6、202010527482.1 四项专利申请公开了一种地铁车站装配式结构、施工方法和施工设备,可实现结构的机械化装配。其拼装设备和方法与本申请有显著差异,本申请在施工效率、降低成本方面具有优势。
201410390019.1专利申请公开了一种地铁车站装配式结构施工方法,该拼装方法与本申请有显著差异,本申请在施工效率、降低成本方面具有优势。
201410136708.X、201410136710.7专利申请公开了一种地铁车站装配式结构施工方法,该拼装方法与本申请有显著差异,本申请在施工效率、降低成本方面具有优势。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明提供装配式地下结构的机械化分层拼装施工结构及施工方法。
装配式地下结构的机械化分层拼装施工结构,包括有:底基础层、回填层、预制构件及层间连接部,底基础层的外观几何形状是矩形、“凸”字形;回填层是预制构件与基坑支护结构和底基础层之间的部位;预制构件是顶部开口、底部开口、顶底双开口形式的预制实体块;侧墙的墙端构造是平面、凸面、凹面构造,预制构件是由下向上分层逐层组装的空间结构体;空间结构体的断面形式是矩形、拱形或其他结构形式,同一层的预制构件的侧墙的尺寸、位置、墙端构造相同,预制构件纵向连接后,侧墙墙端形成平整顺直的表面;相邻层的预制构件的侧墙的位置对应,使预制构件的侧墙墙端对接连接;相邻层的预制构件的侧墙墙端采用平面与平面、凹面与平面、凹面与凹面、凸面与平面、凸面与凸面的组合,层间连接部是连接上下层预制构件的结构;层间连接部连接在预制构件的侧墙墙端;层间连接部填补侧墙端面构造形成的空缺;预制构件的纵向连接,采用企口连接、承插连接、螺栓连接或预应力筋连接体系的连接结构。
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