[发明专利]扭矩致动的可变压缩比移相器

权利要求书

1.一种可变压缩比移相器，配置成控制发动机的压缩比，所述发动机具有曲轴和控制轴，所述可变压缩比移相器包括：

控制轴齿轮，所述控制轴齿轮配置成与发动机的控制轴上的齿轮啮合且从控制轴接收扭矩；

曲轴齿轮，所述曲轴齿轮配置成与发动机的曲轴上的齿轮啮合且将扭矩传输给曲轴；以及

扭矩转换机构，所述扭矩转换机构配置成从控制轴接收扭矩且将扭矩转换为改变发动机的压缩比的线性力。

2.根据权利要求1所述的可变压缩比移相器，其中，来自于扭矩转换机构的线性力将控制轴相对于曲轴移相，从而增加或减小发动机的压缩比。

3.根据权利要求1所述的可变压缩比移相器，其中，来自于扭矩转换机构的线性力调节曲轴齿轮和控制轴齿轮之间的相位角，从而增加或减小发动机的压缩比。

4.根据权利要求3所述的可变压缩比移相器，其中，所述扭矩转换机构包括第一轴，控制轴齿轮安装在所述第一轴上，第一轴配置成随着控制轴齿轮一起旋转。

5.根据权利要求4所述的可变压缩比移相器，其中，控制轴齿轮所在的第一轴在第一轴的远端部处包括螺旋形引导丝杠。

6.根据权利要求5所述的可变压缩比移相器，其中，所述扭矩转换机构还包括花键连接器，所述花键连接器配置成联接到螺旋形引导丝杠，从而第一轴的旋转使得花键连接器旋转且沿第一轴线性地移动。

7.根据权利要求6所述的可变压缩比移相器，其中，花键连接器还配置成使得花键连接器沿第一轴的线性移动调节曲轴齿轮和控制轴齿轮之间的相位角，从而增加或减小发动机的压缩比。

8.根据权利要求7所述的可变压缩比移相器，其中，扭矩转换机构还包括配置成由花键连接器压缩的弹簧堆叠体。

9.根据权利要求8所述的可变压缩比移相器，其中，当由控制轴齿轮从控制轴接收的扭矩在较高负载下增加时，花键连接器借助于增加的线性力以第一方向移动且压缩弹簧堆叠体，其中，花键连接器以第一方向的移动调节相位角，使得压缩比减小。

10.根据权利要求9所述的可变压缩比移相器，其中，当由控制轴齿轮从控制轴接收的扭矩在较轻负载下减小时，弹簧堆叠体扩张且使花键连接器以与第一方向相反的第二方向移动，其中，花键连接器以第二方向的移动调节相位角，使得压缩比增加。