[发明专利]汽车自动除雾控制系统的控制方法有效
申请号: | 202110340630.3 | 申请日: | 2021-03-30 |
公开(公告)号: | CN112918431B | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
发明(设计)人: | 王君丽;江想莲;张亚国 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60S1/02 | 分类号: | B60S1/02;B60S1/54 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 自动 控制系统 控制 方法 | ||
本发明公开了一种汽车自动除雾控制系统的控制方法,控制系统包括除雾控制器,除雾控制器的信号输入端通过图像处理器与图像识别装置通讯连接,除雾控制器的信号输出端分别连接有除雾模式开关、鼓风机和出风口角度调节装置;控制方法包括,通过自动除雾控制系统获取驾驶员眼睛的位置来确定出影响驾驶员视线的第一区域,减小了第一区域的面积,且该区域对于该驾驶员更准确和真实。在进行除雾时使除雾出风口正对第一区域中清晰度最小的区域,这样更快速地使第一区域的清晰度满足要求。当第一区域的清晰度满足要求之后,针对非第一区域进行除雾时降低鼓风机的风速,从而降低了除雾噪音和电耗。
技术领域
本发明涉及汽车除雾技术领域,具体地指一种汽车自动除雾控制系统的控制方法。
背景技术
当空气湿度较大时,前风挡和侧窗玻璃上容易起雾。当前的技术方案是手动调节空调到除霜除雾模式,根据雾的浓度和分布区域,调节风量大小。冬天时,加热除雾;其他天气用制冷除雾。为了尽快除雾,使玻璃上的雾层不影响驾驶员视野,一般是大风量除雾,空调转速很大,随之噪音也提高。当前挡风玻璃的雾不影响驾驶后,驾驶员手动调小空调风量。整个调节过程是驾驶员一边驾驶一边调节,有一定的驾驶安全隐患。
中国专利CN110406346公开了一种基于图像采集的空调控制方法,该方法步骤主要包括通信控制器通过车内摄像头采集前挡风玻璃的图像并发送给服务器,服务器计算接收的图像的清晰度,并将所述清晰度值与设定的第一阈值比较,当所述清晰度值低于第一阈值时,向通信控制器发送除雾指令控制空调的风向吹向前挡风玻璃并以预设的出风参数出风,其中出风参数包括风力和温度。该专利未明确对前挡风玻璃的哪些具体区域进行采集和分析,当前挡风玻璃上非影响驾驶员视线的关键区域起雾时,仍然有可能会启动除雾操作。
公开号为CN109733329A的现有技术公开了一种基于机器视觉的汽车除雾方法及除雾装置,该方法步骤主要包括:拍摄汽车行驶过程中驾驶员视角的行车视频,在固定的时间间隔内截取视频图像,识别图像的清晰度并转化为就具体的清晰度值S,将当前图像的清晰度值S与上一图像清晰度值S0进行比较,若S1-S00,发送风速控制信号,若S1-S00,不发送风速控制信号,同时,当[S1-S0]/S1的值不同时,会向空调发送不同的出风风速信号。由于驾驶员在车内的视角会有不同,同时驾驶员视角拍摄的前挡风玻璃图像会存在扭曲现象,不能很好的反应前挡风玻璃的真实起雾情况。
发明内容
本发明的目的就是要克服上述现有技术存在的不足,提供一种汽车自动除雾控制系统的控制方法,该方法可以快速和准确的消除车窗上对驾驶员视线影响最大区域的雾,并降低除雾噪声。
为实现上述目的,本发明提供一种汽车自动除雾控制系统,包括除雾控制器,所述除雾控制器的信号输入端通过图像处理器与图像识别装置通讯连接,所述图像处理器包括定位识别模块和清晰度识别模块,所述除雾控制器的信号输出端分别连接有除雾模式开关、鼓风机和出风口角度调节装置,所述出风口角度调节装置用于调节除雾出风口的方向。
进一步地,所述图像识别装置可旋转的连接在车身,其在车辆纵向上的位置位于驾驶员与前挡风玻璃之间;所述图像识别装置用于获取驾驶员、前挡风玻璃和前门车窗的图像。
进一步地,所述除雾模式开关用于控制开启空调制热以及开启除雾出风口的通道。
进一步地,所述定位识别模块用于确定驾驶员眼睛的位置、以及前挡风玻璃和前门车窗上影响驾驶员安全视线的第一区域。
进一步地,所述清晰度识别模块用于识别前挡风玻璃和前门车窗的清晰度。
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