[发明专利]一种电动控制式安全钳触发装置有效
申请号: | 202110340799.9 | 申请日: | 2021-03-30 |
公开(公告)号: | CN113071970B | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 谢炜;姜平涛 | 申请(专利权)人: | 日立电梯(中国)有限公司 |
主分类号: | B66B5/22 | 分类号: | B66B5/22;B66D5/00 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 罗毅萍 |
地址: | 510613 广东省广州市天*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 控制 安全 触发 装置 | ||
本发明属于电梯限速设备技术领域,提供一种电动控制式安全钳触发装置,包括可转动地设置在轿架上的主轴,以及设置在所述主轴上的触发组件和动作组件;所述主轴上设置有提拉杆,所述提拉杆的末端与安全钳楔块相连接;所述触发组件包括磁吸件和电磁件,所述磁吸件设置在所述主轴上并与所述主轴同步转动,所述电磁件对应设置在所述磁吸件的转动轨迹上;所述动作组件包括串设在所述主轴外周的扭簧,所述扭簧的一端外部固定设置,所述扭簧的另一端与所述主轴固定连接;且所述磁吸件朝向所述电磁件运动时,所述主轴拉伸或压缩所述扭簧。本发明可以有效降低安全钳装置对井道空间的占用、降低投入成本,并且调试及维保更加便捷。
技术领域
本发明属于电梯限速设备技术领域,具体涉及一种电动控制式安全钳触发装置。
背景技术
目前,机械式限速器-安全钳系统作为电梯传统的安全装置之一,被广泛应用于各类型的电梯中。当电梯超速、运行失控或悬挂装置断裂时,限速器迅速动作,触发安全钳以发生联动,将电梯轿厢制停在导轨上并保持静止状态,从而避免发生人员伤亡及设备损坏事故。
但是上述传统的机械式限速器系统组成复杂,需占用较大的井道空间,并且调试及维保麻烦,投入成本高。
发明内容
为了克服现有技术的上述缺点,本发明的目的是提供一种电动控制式安全钳触发装置,以有效降低安全钳装置对井道空间的占用、降低投入成本,并且调试及维保更加便捷。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种电动控制式安全钳触发装置,包括可转动地设置在轿架上的主轴,以及设置在所述主轴上的触发组件和动作组件;
所述主轴上设置有提拉杆,所述提拉杆的末端与安全钳楔块相连接;
所述触发组件包括磁吸件和电磁件,所述磁吸件设置在所述主轴上并与所述主轴同步转动,所述电磁件对应设置在所述磁吸件的转动轨迹上;
所述动作组件包括串设在所述主轴外周的扭簧,所述扭簧的一端外部固定设置,所述扭簧的另一端与所述主轴固定连接;且所述磁吸件朝向所述电磁件运动时,所述主轴拉伸或压缩所述扭簧。
作为优选,所述磁吸件朝向所述电磁件运动时,所述主轴压缩所述扭簧。
作为优选,所述扭簧外部固定设置的一端设置有固定座,所述固定座装设在所述轿架上。
作为优选,所述电磁件与电梯的电控系统电连接。
作为优选,所述主轴上设置有若干摆杆,所述提拉杆的始端设置在所述摆杆上。
作为优选,所述主轴的两端均设置有所述摆杆,所述摆杆铰接所述提拉杆以传动连接所述安全钳楔块。
作为优选,还包括复位组件,所述复位组件包括动力源,所述动力源传动连接所述主轴并可使得所述磁吸件运动至顶抵接触所述电磁件。
作为优选,所述动力源为驱动电机,所述驱动电机的转轴上设置有主动齿轮,所述主轴上设置有从动齿轮,所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合连接。
作为优选,所述从动齿轮包括外齿环,所述外齿环与所述主轴之间设置有棘轮棘爪机构。
作为优选,对应所述驱动电机设置有安装座,所述安装座装设在所述轿架上。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本方案中设置有主轴,主轴通过提拉杆以直接连接安全钳楔块,使得通过控制主轴的转动即可直接控制安全钳的运作,从而提供了一种全新的安全钳触发装置结构形式;通过设置本方案,可以大大地简化安全钳触发装置的部件设置,相比于传统技术,本方案取消了限速器、钢丝绳及张紧装置的设置,大大地降低了投入成本及维保频度,且维保操作更为简单、集中。
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